張雪機車 ZXMOTO 820RR實車開箱｜來自中國的三缸戰鬥機！WSBK SSP賽事當紅炸子雞！

Da.K · 2026-06-26T10:30:00+08:00

張雪機車ZXMOTO 820RR日前在全球仿賽市場掀起一波討論熱潮，挾帶著強大的競賽體質在WSBK的SSP賽事中陸續斬獲六座冠軍（截至6/26），不過因為台灣法規因素，幾經波折後終於在台灣看到實車，本次我們特別到現場親眼看看這台來自中國的當紅炸子「機」，快跟著鏡頭一起看下去吧！首先要說明一下ZXMOTO這台820RR的來歷，張雪機車的創辦人「張雪」是中國摩托車界的一個奇人，從青少年時期就展現出對摩托車強烈的熱愛，不只先後從事摩托車維修工作，更親自投入越野賽事，強烈的熱情讓他堅信，摩托車在實戰中的性能表現，才能展現其最大價值，2017年張雪與一眾合夥人創立了凱越機車，並以操控性掛帥為核心概念，陸續開發出500X、450RR等性能卓越的車款。不過隨著公司的擴張，張雪對摩托車的熱情與執著開始與凱越的企業發展方針出現歧異，為了追求自己的理想，2024年張雪離開了凱越，並創立了以自己為名的ZXMOTO張雪機車，2025年打造出ZXMOTO 500RR，2026年ZXMOTO 820RR即在WSSP戰場上殺出一張令人驚嘆的成績單。820RR其實一共有三個版本，分別為一般版的820RR，高階版本的820RR-R，以及投入WSSP的820RR-RS，本次拍攝車輛為一般版的820RR，其主要差異在於動力表現與配備。820RR與2025年推出的500RR有著不能說很像，只能說一模一樣的車頭造型，對稱式雙眼頭燈加上中規中矩的跑車風格外觀，單論車頭造型其實相當中性，並未展現近年中國車廠流行的侵略性風格，乍一看跟凱越的450RR甚至有幾分神似，但整體設計更為平衡，並將日行燈眉與大燈分開，車頭中央設有一處巨大的進氣口。820RR的風鏡角度並未刻意加高，風鏡長度也在合理範圍，其實連WSSP使用的820RR-RS也是，整體設計恰好讓騎士在趴姿騎乘時正好可以將安全帽躲在風鏡後方，騎士需要把「Tuck-in」的姿勢做好，才能讓加速性完整發揮。方向燈直接與後照鏡結合，有場地騎乘需求的車主可以一次解決後照鏡跟方向燈的拆裝問題。日行燈採用LED燈眉設計，造型方面配合車殼與大燈造型做出輪廓上的斜角與粗細變化，日行燈與近燈可以在儀錶設定頁面切換，預設為自動偵測光源切換。開啟遠燈後可以看到下方投射式LED大燈部分同步點亮內外雙區燈具（近燈為內側燈具），燈框部份另外做出雙色質感，不開燈也很帥。日行燈近燈+遠燈位於車頭中央的則是820RR性能的關鍵，為了讓引擎可以發揮出最大的性能表現，820RR採用了Ram-air沖壓進氣設計，透過高速下氣流由車頭進氣口直接衝入空濾箱，使進氣壓力可以進一步增大，同時也使高轉速下的吸氣效率進一步提升，讓一般版也能發揮出135匹的最大馬力。而在車頭兩側則是標配的定風翼，以目前的空力設計來說尺寸並不算大，但在細節上有許多看點，首先是這組空力殼件設計並不是單純的「平面」，將空力殼件分為上中下三個立面來看，可以發現在上部與中部的立面都有設計出弧度，這樣的設計可以使氣流在角度逐漸加大的上部帶來更多下壓力，中部則透過雙曲度設計讓流通空力殼件的氣流可以更快速的通過整流罩，並搭配中間一組不相連的「小翅膀」加速空氣流通的效率。前方後方820RR的整流罩設計基本上為完全對稱，多開孔設計可以讓廢熱導出更加高效，也讓底下那顆818.8cc的直列三缸引擎輸出表現非常驚人，一般版的820RR採用13.0:1的壓縮比設定，最大馬力來到135匹@12,000轉，最大扭力則為80牛頓米@9,500轉，推動193公斤的車重來說可算得上同級中的佼佼者。不過別忘了還有820RR-R及820RR-RS，820RR

tgdlyg

1467分

71樓

tgdlyg

個人積分：1467分

文章編號：93488574

Stereophotography wrote:
所以進口零件
跟在私人土地上騎乘
犯了哪一條法

台灣哪一條法律是網路查不到的？
都不看新聞？
怎麼有人會以為私用不販賣就不算走私？
怎麼會以為化整為零就不算走私？

問題業者都向中媒說進了11台的零件,
而且10台已經預購一空,
還自己拍片證明化整為零了.

另外那個拆解影片我認為是幌子而已,
只是要藉口說是拆機零件,

實際組裝用的零件根本都是全新零件,
簡單來說就是進口全新零件組裝,
但這樣被抓到走私比較難脫罪,
所以拍拆機影片,
日後說是殺肉零件才有脫罪的機會.

不然那個米亞明明說是全新拆解,
小飛哥被海關抓到就說是事故車,
兜不起來啊！
小飛哥專門做重機進出口多年,
會不知道何謂走私？

Stereophotography

9350分

72樓

Stereophotography

個人積分：9350分

文章編號：93488575

tgdlyg wrote:
對啊！就是要經過貿易...(恕刪)

換個帳號又來
好喔
請問進口零件犯哪一條法
請問在私人土地騎車犯哪一條法
指鹿為馬偷換概念知法玩法
為什麼不直接說這犯了我說你犯法你就犯法 ^++^

Stereophotography

9350分

73樓

Stereophotography

個人積分：9350分

文章編號：93488578

tgdlyg wrote:
台灣哪一條法律是網路...(恕刪)

所以請問犯了哪一條法
本來是引擎被退回拆成零件想騙人法? 真的有這種法的嗎
這些東西進來沒有要在公道上騎你用哪一條查扣的
你各位還有你長官把整個DPP的信譽還有多年累積的民主法治一夜燒光
這種對法治基本的尊重都沒有了以後換你們自稱台派被弄誰能出什麼聲
所有人都被你們害死了

nifan

5175分

74樓

nifan

個人積分：5175分

文章編號：93489960

張雪算哪根蔥啊
他的創新和創造能力看的到光陽董事長柯俊賓的車尾燈嗎??
民主的塑膠車耶舉世無雙的台灣價值
在民主的塑膠車前張雪的820RR連根螺絲都別夢想渡過台灣海峽進來台灣

笑到噴淚

Stereophotography

9350分

75樓

Stereophotography

個人積分：9350分

文章編號：93490392

nifan wrote:
張雪算哪根蔥啊他的創...(恕刪)

不要忘記超跑定位的DRG 還有Gogoro的Cafe racer

手槍打過頭就開始有了自己是金城武劉德華的幻覺現在連官府也跑來幫手

台灣藍波萬

skiiks

19529分

76樓

skiiks

個人積分：19529分

文章編號：93490472

進出口限制很常見
看新聞是說限制中國重機引擎進口
缺引擎整車其他零件組好就是一個空車架而已

跟晶片進出口管制晶片也只是一個零件
還不是台灣能控制是美國要求晶片廠禁止出口某些層級晶片到某些國家

簡單講
限制進出口很常見
要報機車零件就會被查驗有沒有違規零件
這是有沒有違規的問題

今天是違規不是什麼政治問題
要就符合當前法規不然就是修改法規

修法那是政治問題不在此討論

------------------------------------------
上週戒菸動畫「尼古喵喵」被檢舉業者目前自主下架
因為明顯違反煙害防治法中禁止明確標出香煙品牌
動畫很有趣聲援的人很多但違規就是違規

目前傳出衛福部表示馬賽克或打霧煙盒logo 可能可以重新上架
一樣這是有沒有違規問題

　

Stereophotography

9350分

77樓

Stereophotography

個人積分：9350分

文章編號：93490881

skiiks wrote:
進出口限制很常見看新...(恕刪)

好喔又來一個違規那是違了哪個規又是哪個零件是違規的該不會又是我說這違規就違規規這樣跟跑去街頭對中國人大吼大叫有什麼不一樣
我只知道中共國有有傷害民族情感罪至少他們還修了法來貫徹法治精神貴台派還不用不用上路想扣就扣的不錯不錯我們又贏了 ^++^

民主跟法治是所有人安身立命的基石這些讓台灣在過去幾十年都讓人毫無可乘之機這也是你們瞎搞成這樣台灣還沒有天下大亂的唯一原因
沒有人不知道中共在幹什麼但是你們自稱台派做的所有事只是往你們最怕的給中共管更近一步我勸你們好好跟人民道歉悔過為時未晚

skiiks

19529分

78樓

skiiks

個人積分：19529分

文章編號：93491076

Stereophotography wrote:
好喔又來一個違規那是違了哪個規又是哪個零件是違規的該不會又是我說這違規就違規規這樣跟跑去街頭對中國人大吼大叫有什麼不一樣
我只知道中共國有有傷害民族情感罪至少他們還修了法來貫徹法治精神貴台派還不用不用上路想扣就扣的不錯不錯我們又贏了^++^
民主跟法治是所有人安身立命的基石這些讓台灣在過去幾十年都讓人毫無可乘之機這也是你們瞎搞成這樣台灣還沒有天下大亂的唯一原因
沒有人不知道中共在幹什麼但是你們自稱台派做的所有事只是往你們最怕的給中共管更近一步我勸你們好好跟人民道歉悔過為時未晚

不用扯這一大堆沒意義沒用的回應
車很好沒錯贏了比賽成為世界冠軍也很厲害
跟
能不能進口到台灣

這是兩回事

------------------------------------------------
DUCATI Pangale V2 S 試駕｜街賽一體混血王子！超輕量級、最親民的DUCATI跑車
為什麼別人整車進口？
張雪的要偷偷摸摸拆解進口再組裝？

要不要去看看申報進口進來的名目是什麼？
廢五金有當作廢五金熔融成回收金屬嗎？
最後整車組裝回一台新車？

申報不實又是違禁物品法規就是站不住腳

------------------------------------------------
HONDA CBR400R FOUR E-Clutch 即將在台販售，年底前有望發表！？
叫張雪跟HONDA走在台販售的申請流程

就是走申報不會過才要偷偷摸摸的拆解重組
為什麼不會過那是台灣法規不給過的問題

要嘛就是現行依規不給過
要嘛修法修規給過

修法那是政治問題在此不討論

　