訂550cc是因為汽車能上高速公路最低是550cc以上
所以當初規劃是有要讓紅牌上國道,可是現任政府沒有要開放的意思
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機車有4種牌.全世界獨有的吧..
個人看法..
0-249CC=輕型機車(白牌)
250CC以上=重型機車(紅牌)(有路權)
就這兩種.
50.125.150.180等形式的機車.分別看待其實沒有帶大實質意義.
動力就是那樣(20P以下).車型大小差異不大.統一稅制即可.
無需跟著機車製造商的車種走.而是政府帶頭走.機車製造商配合才是.
例如以125-150為統一的課稅標準.
250CC以上雖都掛紅牌.但可依排氣量分層課稅..
現階段真是太複雜.也無必要..
PS.另外紅牌車.前面無須掛牌.
現階段前面要掛牌.也真是一整個莫名其妙.
好像在防備甚麼.還是怕警察抓不到.拍不到.
監理站掛牌的目的是車輛管理吧.是又多其他任務嗎.
是怕說看不到還是怎樣.那為何輕型機車就不用掛.
先進國家美國.日本有再掛的嗎???
思考邏輯.就像是在防備小偷一樣.我們是人民.民主社會不應該被這樣對待.
機車的客觀條件來看本來就不適合前掛車牌.貼那小張車牌有意義嗎??????
感覺跟對岸一樣.政府一整個搞不清楚狀況.
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CharAznable wrote:
紅黃白綠機車有4種...(恕刪)
個人覺得還是務實一點，依照現行機車性能及使用族群去分比較實際。
50~109cc綠牌(禁行內側車道、需兩段式左轉)
110~124.9cc白牌(平面道路上與汽車相同路權)
125~249.9cc黃牌(可上快速道路、快速公路，禁上國道)
250cc以上紅牌(完全比照汽車路權)
機車鑽車縫的規定也該法制化，比照部分國家時速30公里以下，可以走車縫。
萬一怕屁孩三寶上快速道路或平面道路上亂竄，就改變考照制度嘛!
搞不好改了之後這些人都只能騎50cc啦!
別讓任何人告訴你，你不能做什麼。
即使是我也一樣。
如果你有夢想，你就要去捍衛。
你想要什麼，就要努
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