evobrianchen wrote:
.不要把貴的車想的跟神一樣.說穿了重車只是體積變大缸數變多.對修很多車的技師來說.在他們看來都是一樣...(恕刪)


很有道理...所以我才會說march換機油跟法拉力換機油是一樣的工

但你知道法拉力原廠螺絲一顆多少錢嗎?


你也不要把技師想的跟神一樣,天天摸又如何,就是有這種"我很熟了"的心態才會有失誤

你如果常常跟醫生聊天你就會知道電視報導開刀後把紗布手術器具忘在病人體內的事情沒少發生過

你如果常常跟黑手聊天你就會知道引擎全部裝好之後工作台上還有些許不知名螺絲"似乎"忘了裝

也常發生,


修補引擎我想我看的作的比你還多,但我如果是一台10年小50cc的車主,
如果修車行把我油底殼弄破了'補一補就算了,能用就好

如果是一台當年份900多萬法拉力的車主..弄破油底殼我一定讓車廠賠新的


能修,機械的東西大部分都可以用物理的方式修復,不像電子產品燒壞一定要換新的

只是修好之後的耐用度問題
很多部品或套件
只要跟重車或進口車扯上關係
就是要賣很貴

不是每個騎重車的都是盤子
很多車友都是精打細算在養車
開店營業,總要養家活口,適當的利潤當然也是可以接受,且燈號、煞車、鏈條、胎壓、機油量....等等一些例行檢查自己就可以搞定,平常自己多留意一下既可,也可以增加對車況的了解,為何通通都要丟店家來弄呢?

所以老話一句:DIY還是不錯的,若您怕手髒、麻煩,那...就不要嫌花費貴!
最怕的小弟覺得是重機維修跟保養吧...

並非是耗材費用..

而是被店家保養的出問題或是亂搞或是靠感覺修車..

車都被修壞居多...

車有異常送修時都用猜的...

當然他猜錯...就代表你要多花一筆錢支付零件費...

直到他猜對為止...當然小朋友就瘋狂出走了..

最近小弟就有這樣不好的經驗..遇到了黑心的重機店..

所以感觸特別多...

有良心的重車店真的不好找....

買車最難的應該是養車吧...
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