SB300外銷的話...更新一下T2現在日本賣8萬多台幣,DSNT兄請進

陳凱米 wrote:
那也代表, T2這台車, 在日本根本沒有市場啊 ...(恕刪)


隔壁樓三月的銷售報表,t2的外銷成績還比內銷好呢!
我想市場是一定有啦!只是國外政府當然不會保護台灣廠商啊,所以在列強割據的日本市場,三陽的「競爭力」就必須反應在售價上,如此而已~

日本小忍約14萬,t2新車近11萬,價差三萬的話,我還是會選小忍!但不論t2還是小忍,日本的二手價應該都很「親民」,因為真正願意花二、三十萬來玩車的,大可選z 800這種等級!「小車」就該有小車的價格才是,這應該也是車友之福~
我國150cc車款,如果均價落在8萬的話,250cc頂多加個五成吧,12萬已經頂天了!
如果278cc也能衝上20萬…
只能說台灣玩車的成本真的很高…
而且台灣人脾氣很好~
官網寫的是台幣十一萬多,不過那是建議售價,應該沒哪個笨蛋是用建議售價買車的
其實小老婆那篇我比較有興趣的是,地瓜的建議售價和T2非常接近...
這擺明了三陽是不是把台灣人當凱子?

所以我才說,SB300外銷的話,會賣多少?等確定外銷價格,我會在發一篇來感謝三陽的愛台價


陳凱米 wrote:
需要打招呼哦?? 我是不清楚啦~
反正我的意思是, 這價位,不是在SYM官網看到的~
不過若在日本普遍真實購得的金額都是3X萬,日幣,這樣XD~
那也代表, T2這台車, 在日本根本沒有市場啊~~
誰叫日本有四大機車大廠~(全球八大機車廠就佔了一半)
真不知道兩陽在日本賣車幹嘛,是在阿里深山開加油站嗎?做口碑哦~
250大重在香港也賣的比台灣便宜~
只有125~150小車~台灣比香涗便宜~~
唉~在台灣玩中大排量的環境,真不友善啊~

陳凱米 wrote:
需要打招呼哦?? 我...(恕刪)
蠻欣慰的, 這世代不像上一輩這麼容易被別人乎巄.
不見得幾個網路寫手拍拍車子,show girl擺擺樣子大家就會買單.
也代表資訊的傳遞是很快的, 國產商人的思維再不調整,會有更多類似YAMAHA R3的價格破壞出現.
SB300辛苦了,消費者覺醒了

消費者不是貪小便宜, 要的只是合理售價.
尤其在得知外銷售價以後....
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