為什麼大家都在吵，只有550cc以上車種上國道，那其他cc數的機車呢?

phyang0925 wrote:
好啊，不肯下台階是吧...(恕刪)

phyang0925 wrote:
？(這點跟酒駕可不一樣喔，酒駕是會對其他用路人產生威脅，不是單純對自己駕駛行為負責即可，但戴安全帽與否，就只關係我自己的生命安全了吧，所以我才舉安全帽的例子…..)
...(恕刪)

ragexyz wrote:
不不不
從碰撞看安全是01的主流定義
非我所能主張的

如安全不從碰撞看
哪請問兄台該從哪裡看?
願聞其詳

井上村 wrote:
重機不管cc數在怎麼大也同樣是兩輪的機車，肉包鐵型，不管穿不穿車衣，都有同樣的危險性
why一定要用cc數切割誰可以誰不行?

喇叭洪 wrote:
MR.井上村到底是誰...(恕刪)

就是那個光 wrote:
交通安全請你自己去看...(恕刪)

phyang0925 wrote:
沒錯，碰撞絕對不會是絕對和唯一因素，但卻是任何事故第一時間立即會面臨到的"現象"，就算你是自己摔車犁田，也是和地面產生碰撞，而且也是你的肉身第一個要面臨可能危險的時候，主被動安全係數再高，也只是站在輔助角度！

PS: 網管大大，修改成這樣沒有再犯規了吧！

yky26 wrote:
聽說某公家單位跟某協會開會現在都不敢隨便拿數據出來，因為每次拿出來就被打臉耶~

就是那個光 wrote:
你還是在強調碰撞事故問題，在交通安全宣導中，被動安全永遠不會第一要項，因為被動安全只能降低事故發生的損害，而且車種本就有其特性跟限制，這種安全是極其消極，主動安全，才是交通安全宣導中的主要工作，對預防將通意外有積極正面的作用
拿肇事事件數當成政績的表現是三流政府，只有主動積極宣導主動安全，全力預防事故發生，這才是有為的政府應該做的
這跟網管有啥關係???...(恕刪)