airbakin wrote:
那是因為~~開車的讓...(恕刪)
確定是這樣嗎?
小弟前天載著女王,在台68上面的外側車道,與前方汽車保持安全距離行駛...
後面硬是有車逼我,甚至距離我的車屁股大約1米左右而已...
而且內側車道也有車,我無法閃避,只能硬著頭皮被夾。
最後好不容易內車道有洞,我才切換車道讓後面那一台"高貴"的四輪轎車先行
"高貴"的四輪轎車先行後,我再切換回外側車道,看著那部"高貴"的車輛繼續緊貼前方無辜的小轎車...
我在快速道路上,大多都行駛外側車道,留內側車道給人超車
換車道也都會提早打方向燈,至少打燈2秒以上才換車道
如果那樣的汽車叫做禮讓的話,那我騎重機保證是1000%以上的禮讓汽車了...
回到問題,你確定是四輪的在"禮讓"機車?
============================================================
回到樓主的問題,小弟贊同把台61修齊,然後開放橫向高速公路
國1、國3的車流量大,而且台灣部份駕駛人的素質還有待加強,開放後確實較為危險
不過整體上來說,問題的"根源"還是在於駕駛素質
希望台灣交通部哪一台能覺醒,真正仿效日本的考照制度
而不是現在隨隨便便都能拿到駕照、亂七八糟的人都能上路...


























































































