airbakin wrote:
那是因為~~開車的讓...(恕刪)


確定是這樣嗎?

小弟前天載著女王,在台68上面的外側車道,與前方汽車保持安全距離行駛...

後面硬是有車逼我,甚至距離我的車屁股大約1米左右而已...

而且內側車道也有車,我無法閃避,只能硬著頭皮被夾。

最後好不容易內車道有洞,我才切換車道讓後面那一台"高貴"的四輪轎車先行

"高貴"的四輪轎車先行後,我再切換回外側車道,看著那部"高貴"的車輛繼續緊貼前方無辜的小轎車...



我在快速道路上,大多都行駛外側車道,留內側車道給人超車

換車道也都會提早打方向燈,至少打燈2秒以上才換車道

如果那樣的汽車叫做禮讓的話,那我騎重機保證是1000%以上的禮讓汽車了...

回到問題,你確定是四輪的在"禮讓"機車?
============================================================

回到樓主的問題,小弟贊同把台61修齊,然後開放橫向高速公路

國1、國3的車流量大,而且台灣部份駕駛人的素質還有待加強,開放後確實較為危險

不過整體上來說,問題的"根源"還是在於駕駛素質

希望台灣交通部哪一台能覺醒,真正仿效日本的考照制度

而不是現在隨隨便便都能拿到駕照、亂七八糟的人都能上路...
菜鳥爸爸進行式
台灣重機上高速公路 我看算了吧

又不是不知道騎士騎乘方式

拿快速道路來說

一堆在刷卡鑽車縫的騎士

拿重機當小綿羊騎

如若連事實都視若無睹

連..........
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edisont wrote:
老問題了小弟看過很多...(恕刪)

平面鑽車沒什麼,小綿羊不都這樣鑽?還是重機鑽比較為危險?
鑽車文化連汽車都有,要怪就怪台灣很多駕駛非常犯賤,好像不鑽會死一樣,快是能快幾秒啦!
搞的我騎150cc的車想跟汽車一樣正常停在慢車道等紅燈都不行,一定要鑽到最前面不然會被叭
前面有停等區就算了,有些路口沒有不然就是被汽車停掉,就逼的我騎超過停等線或者壓上斑馬線

nightfree wrote:
一下機車道,一下快車道的...(恕刪)

我也常看到但我老早就沒感覺了, 反正道路都是四輪的, 我們騎機車的只要還能過的去也就算了, 過不去怎麼辦? 管他的等一會又不會怎樣, 您說是吧?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

亞力士堪吉 wrote:
所以後方汽車更是要保持安全車距呀,不要跟太近,才不會壓到人。


不是汽車要保持車距,而是重機到時候就會鑽來鑽去,根本無視安全車距,然後有些四輪駕駛可能會突然要變換車道那一瞬間有重機鑽進來了就A下去了,接下來請自行想像
重機現在滿腦就是只想上國道享受沒有紅綠燈可暢快飆速的快感,遇到前方稍微塞車減速滿腦就想鑽車縫或是直接走路肩,再藉口說不要增加塞車程度可以先鑽就鑽來合理化違規行為
以上僅指部分違規重機騎士,安份守法者請自動忽略,勿對號入座
真的台灣人要加強
wayne0822 wrote:
常聽到很多人說為什麼...(恕刪)
ppwa wrote:
不是汽車要保持車距,而是重機到時候就會鑽來鑽去,根本無視安全車距,然後有些四輪駕駛可能會突然要變換車道那一瞬間有重機鑽進來了就A下去了,接下來請自行想像
重機現在滿腦就是只想上國道享受沒有紅綠燈可暢快飆速的快感,遇到前方稍微塞車減速滿腦就想鑽車縫或是直接走路肩,再藉口說不要增加塞車程度可以先鑽就鑽來合理化違規行為
以上僅指部分違規重機騎士,安份守法者請自動忽略,勿對號入座,...(恕刪)


全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

wayne0822 wrote:
常聽到很多人說為什麼不開放上高速公路
個人沒有傾向開放或是不開放
只是我知道要是一開放,一定會有騎士死掉
台灣到現在還是有不守法的騎士/汽車駕駛(少數中的少數),可是騎士在一般道路出事生存的機會比較大
在高速公路出事會被後面車子壓死或是造成連環車禍(因為要閃在地上滾的人)
小弟在美國住了一段時間
每天在加州高速公路騎車上班
知道摩托車在高速公路上出事的慘度是怎樣
只希望當大家喊要上高速公路的同時 要不要想想法律上的修改或是其他一些措施 等到時機成熟點在上也不遲
不要周邊法律(或是騎士/汽車駕駛者)都不成熟就開放上路 因為出事的都是命(錢到是小事)
台灣很小 大家要互相尊重才可以開心騎車或開車


我想美國也不是早期開放時,就很成熟
任何政策與制度本來就有磨合期,讓人民去適應,讓政府去調整,讓法規去改善
相信美國也是經過好幾年才有今日成熟的環境

台灣也不例外,也需要這些步驟與過程
但反觀政府跟一些愚民,完全不了解重機,只聽了一句肉包鐵,很危險
就一個勁反對,完全不思考政策的可行性與合理性
整個台灣環境根本是鎖國太久,再加上錯誤的政策以及死不認錯的官員
讓民眾以管窺天,以為台灣法規就是世界的標準...實在好笑

前面有人提到,應該廢除"未注意車前狀況"這種帝王條款
小弟我是100%贊成,這就是台灣政府搞出來的莫名其妙法律
給你來一條看起來非常合理,但實際上坑殺許多冤枉人(這條應該上街頭,逼政府改掉)

整體來說,從台灣加入WTO以來,許多問題逐漸浮現,但政府不思改進
連帶民眾也被蒙在鼓裡(就像版大發這文,不去思考整個過程只主觀下結論)
包含前陣子已三讀通過,但中央跟地方卻互踢皮球
這就是台灣政府,沒擔當,沒主見,官員只想自保,生活在這只能說無奈
我同意"遵守交通規矩"的重機騎士上國道 (偏偏不守規矩的一堆 造成民眾反感)

必須廢除應注意而未注意這條鳥條款

釐清肇事責任 而不是死者為大=.=

這樣遵守交通規則的用路人

我想大部分的人同意開放重機上國道吧

官員出門都是四輪車,兩輪權益不用想太多

wayne0822 wrote:
常聽到很多人說為什麼...(恕刪)
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