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Brother_ant wrote:
如果因為當初合約沒考慮到大型重機，所以死不開放
那這次重新簽約，就一定會把重機的收費機制考慮進去
不管現在有沒有打算開放
當初不是沒考慮大型重機，而是2003年那時候重機連禁行機車道都不能騎，
法規都還沒個影，合約內當然就排除重機收費的可能，
所以是ETC開通後，法規才開放重機可以上國道，
遠通就以合約內容沒重機收費為由，
要求高公局若想要為了重機收費，攝影機轉拍車尾的話，
11億的費用要政府出錢，政府不想出，只好用一堆莫名其妙的統計數據，
加上利用新聞稿刻意指責重機違規率高汽車XX倍，
重機騎士喜歡違規等等，轉借民眾反對的理由禁止重機上去；
現在是合約到了，合約重談，遠通有優先議約權自然納入重機收費項目，
錢收得到，開放的可能就大幅提升，
總之交通部的主管遠通收得到錢比較重要。
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原來，那就先買二手的紅牌好了
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大家都忘了紅牌重機開放上國道還有一個配套:
550c.c.以上大型重型機車得依交通部公告規定之路段及時段行 駛高速公路，其駕駛人應有得駕駛550c.c.以上大型重型機車駕駛執照一年 以上及小型車以上之駕駛執照。
不是單純有大型重機駕照就可上國道
Leonyang1603 剛考到有開過一兩次感覺壓力好大，後來因為平時也都不用開車然後就越來越不敢開了。
嗯~~汽車也20多年沒開過了，現在的路況真的是不可相比! 要開車實際上路還需要一些經驗。
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