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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

車聯網有沒有機會成為未來趨勢?

6分

31樓

個人積分：6分

文章編號：63933494

我不想帶鑰匙，可以指紋辨識嗎

31220分

32樓

個人積分：31220分

文章編號：63933656

jrfrog wrote:
行車中一直撈OBD的東西...會有問題...

汽車抬頭顯示器/OBD即時顯示螢幕已經很成熟，也沒聽過有問題

109分

33樓

個人積分：109分

文章編號：63933694

沒用的科技阿，網路哪來的，還不是靠手機?
螢幕也要觸控也是要脫手套，跟拿手機出來用差沒多少
手機的導航也有找加油站啥米的功能，還更強大
真的不如裝手機架放台手機

motolove

16586分

34樓

個人積分：16586分

文章編號：63933773

全球最大的車廠豐田，去年變第二，他們的中控營幕系統ui或導航原廠永遠都是很陽春的，但它們給你全球最強的油電系統，與其搞一堆花而不實的，不如把動力精髓做到最專，摩拖車先天上能發展的已經不多了，光陽搞這個就像納智捷一樣，一開始很炫，但本質沒做好，久了大家膩了，一樣沒用，honda 的pcx無怠速的專利或是goldwing 走油電，才是摩拖車廠中獨一無二的專利，我看二輪是只看這種，三c 電子你會做其它廠也會 ..

131分

35樓

個人積分：131分

文章編號：63933887

車子正式上市交車前不能確認到底給了什麼內容，
如果只是轉速、水溫、油溫、胎壓、時間、油耗、里程等......，
這些最基本的資訊很多車上儀表板早就有了啊！那車聯網就變成是噱頭。
這功能不會是我購車時的考慮事項。

jrfrog

906分

36樓

個人積分：906分

文章編號：63933933

港都狼仔 wrote:
汽車抬頭顯示器/OBD...(恕刪)

因為那是診斷用的通路~

走的是送出請求~回應請求的方式~

跟單純車內網路~不斷單方發送只接聽的CAN訊號不同~

有些車廠會在這種診斷模式下禁止某些功能啟用~

所以在某些情況下會有警示亮燈問題~
(不一定每次發生~斷電重開後又會正常)

1970分

37樓

個人積分：1970分

文章編號：63934076

騎車為何要搞這麼複雜？
要這些有的沒的要幹嘛？
要這麼多資訊，開車就好了⋯⋯

電子的東西越多，只有故障的機率越高，還有修起來越貴而已

7102分

38樓

個人積分：7102分

文章編號：63936578

騎個車搞得那麼複雜幹嘛？我騎車甚至連導航都不用，行前多做功課，路線重要據點用Google街景看一下，出門帶本地圖哪裏都能去。再不行大半省道、縣道都有指示牌，更不行還可以靠張嘴問路人甲乙丙(上次騎車快沒油也是靠張嘴問到附近加油站)。一堆花俏的電子功能不是絕對必要，很多都可以靠自己的用心取代。

59分

39樓

個人積分：59分

文章編號：63937399

完全沒興趣......
把手機架融入設計中，應該會比較吸引我。

不要這個系統，車價可以減多少??

xboy200

2258分

40樓

個人積分：2258分

文章編號：63938108

歡迎來到 wrote:
車聯網有沒有機會成為未來趨勢?...(恕刪)

那要看車聯網的功能可以強大、實用到什麼程度而定~
或許在警車、消防車、公共運輸系統可以有更大的發揮空間！

如果只是一般個人使用的話，諸如搜尋加油站、車友訊號、儀表桌面置換、尋車功能什麼，沒什麼搞頭吧！還是聚焦車體配備、品質比較實際~

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