cerberus00 wrote:事實擺在眼前,就一堆妄想的還在那不肯接受哭哭 ...(恕刪) 黃紅牌在開放上快速道路之前,一樣的言論,也一直有人在危言聳聽.請拿出事實說明一下, 你說的擺在眼前在事實在那兒, OK ?Key word: 快速道路 重機 事故
speak97 wrote:說清楚點好了,一般快速道路交流道間距較短,車速較慢,此問題較不嚴重,衝一下還可以,國道交流道間距較長,車速較快,車道較多,此問題較嚴重,配套要更周全。 終於有人出來說重機車速慢了 , 那些老是說重機很快的 , 這邊就有人證了阿~~~另外 , 下雨這種事 , 早在幾年前 , 本站網友米咖就己在國三甲為大家示範過有興趣的話可以自行查閱
juifengyeh wrote:那請你們先開車上國道看一下交通尖峰時間進出交流道塞車時的交通亂象你們確定會乖乖排隊也願意等的話我是無所謂啦 真奇怪.........是開放行駛 , 又不是 "只可以行駛國道"我想大部份的駕駛人在上國道前都會看到電子看版 , 多少多少km塞車 , 甚至查一下路況而重機駕駛人也會作一樣的事 , 大塞車也可以選擇 "不使用國道"這樣很簡單吧??juifengyeh wrote:市民高架塞車時就常有重機走路肩了 當然阿 , 因為汽車也很常有阿~
RVP100F wrote:一堆人怕輾到騎士的,...(恕刪) 重機車又穩又重,輪胎又大又粗國道又大又直的,真不知道那些人一直擔心重機會自摔是什麼原因別拿125比重機 那就像是yaris比lp700根本是想找重機麻煩又不負法律責任嘛!
juifengyeh wrote:各位重機騎士你們真的這麼想上國道喔那請你們先開車上國道看一下交通尖峰時間進出交流道塞車時的交通亂象你們確定會乖乖排隊也願意等的話我是無所謂啦不過我想很難啦市民高架塞車時就常有重機走路肩了...(恕刪) 嚴格來說,市民高架為一般市區道路,重機並沒有不可以鑽車縫(謝謝車友指正, 己修改) !!不知你知不知道 ????雖然我走市民高架, 仍是會和車子一起排隊上下橋.你看到的重機走路肩, 一定不是我 !!
我上上星期汐止上二高時巧遇重機,他在外側,而我一直觀察騎士的騎乘,到了木柵隧道女王大人幫我用手機拍了這張照片. 出了隧道, 他就被攔下來了.隨行的一路上,我和女王一直聊,重機可以上高速公路了嗎? 這樣騎,不錯啊!說老實話,我在這車道開車,他在另一車道騎重機,只要彼此不突然換道,應可以相安無事.至於重機上高速安不安全,全看騎士及開車的人怎麼騎和駕駛了!!!
很多回文真的令人覺得好笑一堆人根本沒騎過重機~~成天唱哀真不知道是啥心態當初開放快速道路(公路)也是一堆人哇哇叫說啥XX業的業績一定大好~~~請問10年過去了~~A1事故 有多少??這些反對而反對的井底之X可以去查看看坦白說我騎重機出門大多停停車場現實的是很多地方不歡迎大型重機~ 剛好看到路邊停車格也不敢停~~這都要歸功於我們台灣高尚的四輪駕駛人很多很白目的會去移車~~然後不小心移倒車後就落跑~~以致於敢停路邊車格的大型重機根本少的可憐我是停車場停不到我就找機車格停~~最多被開張違停而以~~比倒車便宜太多了那些正義魔人也真是品德非常高尚重機就是有著機動性跟動力的優點~~現實情況就是塞車時~~警察看到你在車陣中也會叫你往前鑽~~把位子空出來給那些硬要往前擠的四輪卻卡在十字路口中進退不了的冏境~~沒踫過????重機超速~~鑽車~~不打方向燈~~~BLABLA~~告訴你~~這些都剛好是跟四輪學的~~這些人怎麼開車就會怎麼騎車~~差別只是交通工具不同而以~~我家住北投~~我去林口開車只要2X分鐘就到客戶那我騎個重機卻得花50~60分鐘才到~~~為什麼?能上高速公路~天氣好騎重機跑客戶根本省錢省時怎啦~~上去就是要飆到天荒地老???一定出事? 那西濱跟那些快速公路的速限不都是100+公里???有事嗎?用一般小車的經驗去想像大型重機只是讓人看笑話而以~~重機6檔100公里跟上小號一樣輕鬆~~~不退檔直補油門要加速也跟喝水一樣簡單側風大一點有時是會被追歪一下~~但是只要向前的慣性在~~逆操作一下就好了....講這麼多魔人們也是不會懂~~~悲情台灣~~離先進國家還真是遠~~民智未開~~還真的很多人天真的認為禁行機車是因為內車道太危險~~~~哈哈哈