國道收費，將大重機納入收費對象，今年年中定案

Stereophotography

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AURORA_PART1 wrote:
交規費，就能上國道(恕刪)

當年ETC招標開標時沒有規定後牌拍照只用前牌也沒有設置收費閘口也沒有強制要用Etag 結果驗收也過了變成重機上國道免費包出大了就只好咬死你劣跡斑斑民意反對就是不能上還去買媒體做虛假的民調跟調查數據再把你打成黑五類就只是因為當初開了標也驗收過了居然不能用誰叫你不是四輪爺

wildew

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wildew

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小葉叔叔 wrote:
https://www...(恕刪)

最後會不會結果是國3甲開始收費... 點點點

不雨

心理受創了就會開始放"使用者付費"大絕了，台灣就是有這些劣質人種

2024-06-29 19:47

tansywen

國三甲一直都有收費啊，要不然上面的ETC架子是裝好玩的喔。

2024-06-30 1:35

壓力鍋

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壓力鍋

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wildew wrote:
最後會不會結果是國3甲開始收費...

我也是類似的想法，收費辦法有了並不代表一定要開放，官方要找理由也都會有，收費辦法先制訂開放與否則再研究...
可以有些期待但不用期待太高。

鬼之島四寶

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鬼之島四寶

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有錢好辦事
就看台灣還要當落後仔多久
三讀過的法律不執行就算了 ~ 也沒看哪任總統喊違憲沒有不敬的意思

s00701

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ETC最初建置的時候早就測試過重機了
這只是冷飯熱炒而已

layws

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layws

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技術絕對不是問題，另外車牌辨識與ETC 車架併行，礙於法規限制無法強制人民貼民間的東西，收歸國有後，可強制安裝etag, 照相是否可能加入作為超速偵測？畢竟它是全台最大的區間測速，依照這幾年測速尿性，看來搶錢手段只會越來越多

現在想像遠通民營階段是否不錯？當收歸國有導入區間測速，不要說重機上國道（不能雙載）連開車都可能變得非常痛苦？