東看西看 wrote:說到上廁所 之前我在YOUTUBE上面看到一個影片好像是羅西比賽比到一半停靠在賽道旁 跑進去流動廁所印象中好像是羅西而且真的是正在比賽 那是比完賽衝線以後玩的把戲啦他還有跟車迷打過人體保齡球的 XD賽勒棍http://www.youtube.com/watch?v=6NmK8fAQfwU人體保齡球http://www.youtube.com/watch?v=vMF-EuON_TY&feature=relatedLaguna Seca這場真是經典也讓Stoner體認到跟ROSSI近身纏鬥一點好處都沒有他們兩個廝殺到胎都脫膠了,跟第三名拉出十六秒的距離要不是Stoner轉倒,後面結果還真的不知道會怎麼樣
mayday529 wrote:挖~2個車神!真是一...(恕刪) 我覺得車神只有Rossi捏Stoner雖然強...但是跟Rossi還有段差距當鏡頭移至Rossi車上時發現他過彎其實煞車用得很少反觀Stoner用量就很大Rossi起跑前10圈通常很保留實力等到大家都開始因車子輪胎衰竭之後才開始反守為攻最後取得勝利以上是我的觀點...不吝賜教...
哈哈平 wrote:我覺得車神只有Ros...(恕刪) +1有時候比賽會有油門跟煞車的比較圖很明顯的Stoner的油門跟煞車都是大開大合出彎點一到Stoner整個就油門大灌...可能是因為現在的GP有"電子循跡系統"Stoner非常仰賴這套系統(或許Ducati真的研發得當)反觀Rossi...從125,250晉升到GP500(GP組前身)從前的車子哪有那麼多電子設備都是靠車手近身肉搏拿出200%的實力相對的Rossi的駕駛技巧也相當細膩..即使有電子循跡系統,Rossi的油門煞車技巧還是相當高的成熟度...而Ducati也算是伯樂...Ducati的車雖然快..但非常難騎(很多車手都這麼表示)剛好遇到Stoner這個車手的駕駛風格適合Ducati...造就D家王朝不過Ducati那麼神經質的賽車遇上滑胎超強的Nicky Hayden..到底會迸出火花還是火花去....這也是我今年注意的一點..
matrixhank wrote:即使有電子循跡系統,Rossi的油門煞車技巧還是相當高的成熟度... +1即使Stoner的車較Rossi快但是Rossi的技巧還是比較好,有比較好的近身肉搏實力Robin說過,Stoner比較偏向不是Win就是Nothing的選手