(更新)不要懷疑..重機真的快要上國道

唉,每每看到此類的討論,真的很無奈....

重點真的有一個, 就是"人"....
駕駛者本身的素質............

任何的車輛只要被馬路某一寶使用, 那它都是行駛道路中潛在的地雷....-_-..

跟車型無顯著關係啊....


SuperWeiII wrote:
有問題想請教,會開放...(恕刪)

Princesex wrote:
我只有在紅盾牌會排隊...(恕刪)


"只有"....沒規定 就當作沒有

並不違法也沒意義
<-----這就是重點了

很多台灣人的心態就是這樣

沒意義你管我怎麼騎~~沒犯法你管我怎麼騎 不就是這樣

但是呢....如果都能打從心底就能裡讓 是打從心底 而不是為了規範跟法律

這才是重點.........

PS:不過大概等等 也一定會被嗆說 別人這樣也沒事 所以我也這樣...的話出來

重點在於 心中的態度跟素質
各位重機騎士
你們真的這麼想上國道喔

那請你們先開車上國道看一下
交通尖峰時間
進出交流道塞車時的交通亂象
你們確定會乖乖排隊
也願意等的話
我是無所謂啦

不過我想很難啦
市民高架塞車時就常有重機走路肩了

smax155 wrote:
大型重機都開放可行駛快速道路及部份高速公路那摸多年了 , 又不是要開始國道才開始下雨

這種問題難道現在才會有???
...(恕刪)


說清楚點好了,一般快速道路交流道間距較短,車速較慢,此問題較不嚴重,衝一下還可以,
國道交流道間距較長,車速較快,車道較多,此問題較嚴重,配套要更周全。

jackychu wrote:
還有美國這,車子還會禮讓摩拖車 (法律規定?!), 90% 的車都會閃開讓你鑽過去
台灣的話我真的不敢想像啊~~ 如果真的開放了,我回去也不敢騎上去 :P

台灣這邊就很難說,不一定會禮讓機車吧!
假如重機不小心被擦一下,我想車主真得會晚七天回家,
運氣好的話,可能躺在床上天天叫"阿紀阿~幫挖併己咧新堀"!
吃便當

juifengyeh wrote:
各位重機騎士
你們真...(恕刪)


你敢保證開車的人塞車就不會跑路肩 ???
什麼時候台灣人才覺是人在違規不是車~!!

a22102933 wrote:
不支持重機上國道+1...(恕刪)


不知道您是真蠢還假蠢?

要重機跟你一起排隊沒問題阿!

請把車頂掀開、拿掉兩顆輪子靠腳平衡

拆掉車上所有影音空條及安全氣囊跨下再放個火爐

一起吹風淋雨日曬吸廢氣

做不到?那就乖乖去塞你的車吧!

不要只會看到別人的優點…

juifengyeh wrote:
...市民高架塞車時就常有重機走路肩了(恕刪)

不錯喔...還有路肩可以走,
我們這邊在平面道路等紅燈就常有汽車走路肩,塞住了。
連路肩都沒得走...
SuperWeiII wrote:
有問題想請教,會開放...(恕刪)

1.重機比較省油.還有稅金...差了4倍吧...
2.重機保養費比較低.(目前算起來差了三四倍以上).
3.重機遇到前方有三寶或是神經病可以馬上超車遠離危險.
4.一個人的時候騎重機比較環保.
5.有時候就是想騎重機兜風.就像有時會去騎腳踏車一樣.
6.山路和市區重機可以高度紓緩交通堵塞.(開車最討厭前面有龜車還死不讓).

我的重機也停機一年了(沒時間驗車被罰錢還要從南部跑回北部驗車orz).
我只有2人以上會開車,油錢絕對是兩倍以上...5km以內我都用走的.
重機比較不安全是從撞擊的角度來看.
但是主被動安全也很重要,就像我的車已經20年還是有循跡防滑和abs.
重機有比較好的馬力重量比可以躲避危險.也有循跡防滑和abs可以選擇.
重機閃避的空間也較大.相較汽車下對行人也比較友善.
同時我想可以提醒某些酒鬼別酒駕(這是我主觀認知,沒有做過調查統計).
曾經坐過同學和我重機定價一樣的汽車,短短幾公里到火車站,整路提心吊膽...

基本上我不覺得重機和汽車一樣貴,看你重視甚麼,你如果覺得重機不划算就不會去買.
因為個人主觀意見,我只買歐洲車...這樣重機汽車價差就頗大囉!
會選擇重機的人都有自己的理由吧,或是也可以上youtube問問看大家為什麼選擇騎重機.

說真的開不開放不是重點
就算開放我也不敢騎上去....

每天上班開國道一,上下交流道車輛彼此不互讓爭道的情形已經夠危險..
不敢想如果當中夾雜了重型機車會有多危險(我講的是重機騎士自身安危)
可能寧願騎一般道路或快速道路就好..
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