fasteddie2gogg wrote:
我的910有改arr...(恕刪)
我也不知道是哪家管子,是改裝的,款式與原廠相同,尾段側面部分也有噴砂MV字樣,是鈦管,也不是台製管.......
我是比較想知道為何會有這情形,畢竟周圍朋友的車就算有改管,甚至是台灣自製管也都不會有這問題啊,最多是回油放炮.....不知道power commander能不能解決這熄火問題.........
p.s.這跟我沒關係啦,因為那MV不是我的,只是想了解問題,我繼續騎我的蘇蘇去就好,600夠用了~~~~~
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fasteddie2gogg wrote:
您可能真的不知道連福...(恕刪)
真是好笑，是你問我是"哪裡的多數"我已說明
說我硬凹, 怎麼會你要去找數據(這我可沒說)
但已經告訴你，而你似乎不相信，不是嗎?
不也告訴你總代理也尋問過總廠嗎?
fasteddie2gogg wrote:
你的準備爆漿篇跟mv熄火的問題也沒有什麼關係吧
再做一下延申討論, 這都是出現在mv agusta的暇疵不是嗎？
不然mv跟四輪又有何關係?跟福特有何關係?你說了許許多多的例子又跟mv agusta有何關連?
那我的標題是不是要改成mv agusta vs 四輪?還是mv agusta vs ???
fasteddie2gogg wrote:
您可能真的不知道連福特那麼大的廠現在一股也不過兩摳左右
被一美元賤賣沒?有沒有像球似的踢來踢去?有沒有欠下上遊廠商付不出錢?
倘若勝過上述事績，再來討論(別忘了還有海角七項!)
你說了那麼多例子是否意味著mv agusta沒那麼爛(只有小爛而已?)因為還有更爛的?
又或者突顯它廠的缺點，模糊mv agusta缺點事實?
又或者用動人的言語來將mv agusta的缺點及事實合理化?
事實勝過任何雄辯，不會因為有相仿的例子就改變mv agusta這些缺點及事實!
相仿的例子更讓人了解該廠，不會改變什麼!
怎麼不拿一些成功的例子，好的例子來勉力一下?還是好的例子只會貶低MV AGUSTA?
ducati拿下三料冠軍後赤字大幅縮小，銷售成績上揚，這算不算好例子?
不會有車廠在互相比爛的，若有!那將不會有進步的空間!其心態就是...還有別廠比我爛
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