流浪雙飛 wrote:
忍4的騎姿其實也蠻不(恕刪)
山上沒看過原廠不改的Ninja 400
個人積分：362分
文章編號：79170679
個人積分：362分
文章編號：79170689
個人積分：362分
文章編號：79170694
個人積分：3194分
文章編號：79171178
個人積分：691分
文章編號：79171306
加上都好看的外表前提之下~你在看忍4還會不會有現在這種銷量
當然現實中是不可能的事~無非是年底庫存車~但是那也只有少數幾台而已~
在國外來看這兩台也是差不多價差(2萬台幣上下)
-
R3的話~基本上改了那個頭跟那組倒叉~再加上那26萬3的建議售價~
我寧願找15-16年的R3~改原廠倒叉還比較好看得多~
車頭造型太主觀~但一堆人也都覺得是鯰魚頭=_=
其他性能沒提升的情況下~CP值也就沒忍4好了
---
這問題其實在650級距也是一樣的情況~甚至是更嚴重
CBR650R跟忍650
CB650R跟MT-07與Z650和SV650
價格都是CBR系的貴了2萬起跳~卻賣到現在CBR650車系都還在缺車
XSR700......就不要虐他了~這台在國外也不討喜~都直接買XSR900居多
還有一台跟CBR650R同售價的GSX-S750~也是賣不動~~~
所以"配備"跟"性能"加上"外觀"與"價格"~在參一點品牌支持度
去對比~顧客的眼睛還是雪亮的去選擇
個人積分：9275分
文章編號：79171460
欣欣向榮榮告白 wrote:
一直有個錯覺是路上的(恕刪)
黃牌內級距 NJ400 45PS 性能好 馬力大 操控好 性價比好啊 定價約28萬
雖然是正叉 但是還好 有滑離合
R3 MT03 其次 41PS 定價約26萬上下 也還可以
但是價差不過2萬左右 300cc級排氣量和400級 扭力馬力終究有差別
另外也沒有滑離合
CBR500R定價約30萬元了 比較貴
車子又重200KG 重量馬力比和NINJA400同個等級
Duke 390也是要30萬左右 車不錯 貴了一點
就是KTM的品牌 口碑 妥善率 以及代理商等等影響的問題吧
G310R印度車 徒掛著BMW品牌 品質性能也不怎麼樣 定價要28萬左右
300級動力 34HP 同價格買日系車Z400 MT03都比較好
還不如買CB300R
個人積分：2868分
文章編號：79171687
個人積分：0分
文章編號：79173736
個人積分：75分
文章編號：79176261
個人積分：3461分
文章編號：79176739
