想請問小蜂（hornet 250) 的一些問題

dighame

4191分

11樓

dighame

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文章編號：74877705

老車要懂車再去買，不然很多東西是外觀看不出來的
原廠零件很貴，整理下去隨便都破萬
但你沒拆引擎就花了六萬到底是換了甚麼？

三角鐵

9275分

12樓

三角鐵

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sjlnn8000 wrote:
小弟這個月入手一台外...(恕刪)

這樣買下去價格加上修理都可以買300~400CC的進口重機了
hornet 250真的是很保值阿...
應該都是十幾年的老車了吧
就是不用再考重機駕照
250動力接近300~400CC

rockytseng

784分

13樓

rockytseng

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文章編號：74879372

傑洛米168 wrote:
小蜂是4缸車,250...(恕刪)

不好意思，我講的是以前的CBR250rr啦！以前四缸車的年代!

tzjwxsya

87分

14樓

tzjwxsya

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sjlnn8000 wrote:
小弟這個月入手一台外觀算漂亮的小蜂里程3.8萬買了18.5 幾乎原廠

想說沒什麼問題拿去給車行檢查結果 ...

內部很多小地方很有問題啊.. 這樣耗材叫一叫整理完前前後後花了6萬塊去整理心好痛....

您這樣夯不啷噹林林總總加起來24.5萬,我最近牽中古16年式里程七千初的NC750s剛好也是24.5萬.....
只能說您對小蜂非常的有愛,既然入手了就好好照顧吧!

訪客請登記

1082分

15樓

訪客請登記

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文章編號：75030237

既然買了也整理了
就好好愛惜吧,能見度非常低的車

白牌聲浪爽度絕對打趴身邊周遭所有同學或朋友白牌車

N年後能不賣盡量留著別賣...
如果財力沒問題的話啦

煥仔

6325分

16樓

煥仔

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文章編號：75030586

未來這個排量的新車舊車，只會有單缸雙缸的選項

三缸非常難

四缸不太可能

也就是以後有錢你也買不到這類型的車子了。

不過Kawasaki 似乎還有機會出一台四缸250彷賽，我把希望寄在此

煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

sjlnn8000

26分

樓主

sjlnn8000

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感謝各位前輩的建議頭的洗一半了只好...花錢把他洗完了
車子用好了非常的順只是荷包也非常順的不見了

只能繼續養他了...

jerryang

1767分

18樓

jerryang

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文章編號：75032594

我在2006年有租hornet 250出遊
上樓前輩說的沒錯~ 里程3萬多絕對是假的,
在台灣hornet 250在租車業需求量很大~~
所以都是當重機租車使用~ 里程一定是調過的
這台車的特別是白牌+四缸，又是高轉速的車
老實說低速真的沒什麼力~

放棄義大利羊皇，轉戰VESPA

BLITZ_728

19分

19樓

BLITZ_728

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文章編號：75033875

不就為了求白牌中的四汽缸的聲浪才換車嗎?
買有年份的二手車而且又是這種出力帶經常萬轉的，前幾手買這台很愛護不拉轉操引擎聽聲浪我不信。

單純的化油器車出問題也是大同小異，你有能力整理，那基本的就給它整理到位，化油器細部分解清潔、空濾到化油器的進氣岐管及到缸頭的岐管是否有無漏氣、基本的四缸平衡倒可以買個平衡錶自己學著DIY。
引擎沒吃機油的話我大多就做汽門間隙檢查是否在原廠正確的規範值、電系、電盤電阻值檢察是否在正常，(但我比較懶通常整理的老車第一件事就是趁著尚未斷料主線路總成、啟動繼電器、便宜一點像是各連接零件的油管、連通負壓管那類全部換新...)，水路方面的檢查...

發動上路，迎著風享受上個世代引擎工藝純粹運轉的回饋，就會忘記之前所有的煩惱跟疑惑啦~~
小弟下班偶而會碰到一位應該60上下的阿伯很常騎台白色的小蜂帶老婆去吃麵線~看他也得意的呢~總之整理好留著細細品味這車給你的回饋吧~