這種事都是要摔了才會知道,我的左腳踝可還有一個20cm的疤提醒我,你可以試試腳被車子壓住滑行20M的感覺,在醫院裡半身麻醉但是腦袋清醒著聽著醫生對著你的腳敲敲打打,相信我,你那時候就會知道靴子是買來幹嘛用的...
本來人身部品就是你高興穿什麼就穿什麼我是騎小小的白牌檔車,但是我出門也都是有防摔衣,全罩帽還有防摔手套很慶幸今天還沒有真正使用到部品給我的安全保護,因為部品是給你自己的保護,跟其他人沒有關係。至於車靴,也許真的不能在其他的場合使用,但是像六百以上的車動則180KG,轉倒壓到也不是好玩的,樓主所說的鞋子也不是不能使用但是還是有人會需要專門設計騎乘使用的靴子。
有沒有穿裝備的差別在於扭傷跟骨折吧,有個車友之前摔車之外,人還掉出去大概兩層樓高的高度,不過他有穿車靴,腳只有扭傷,我本來也覺得穿普通街車短靴就OK了,可是那天穿上新車靴出去跑了一趟之後,我發覺我騎車技術感覺又更好了...很奇怪,不知道是不是因為腳踝被固定住的感覺...
小弟只有以前騎過追風、nsr、fzr…已經很久沒騎檔啦…在以前根本很少有保護的觀念騎國際檔的車很麻煩就一般的鞋子到最後都會因勾檔勾到花掉穿托鞋…腳可能會很痛…我記得有一種工作安全鞋是k.s.的前頭及底部都是金屬一雙不超過2千元不知適不適用…
其實一雙車靴可以穿好幾年(不要買太差的話)小弟的上一雙丹尼司從2002年撐到2007(總飛行時數破5萬公里)直到腳尖磨穿了才換掉儘量穿長車靴小腿脛骨的護具以硬式為佳~鈦合金,碳纖維,塑鋼都行腳踝外側有硬式關節為佳~防翻腳刀保護不嫌多,看過一些案例後,衷心的建議
騎車不一定非穿車靴不可,但是可能造成之風險得自己承擔,騎車畢竟是肉包鐵,發生意外時,我想不論是一般檔車或是大重機都是一樣的,只是大型重機重量上是重了點,受傷程度當然可能隨之加重。好幾次一起出遊,朋友僅穿普通慢跑鞋,兩三次沒事就沒事,一次不小心彎中低速Lowslide,腳踝扭傷復健快四個月才恢復正常走路。所以還是建議,如果要出門有裝備就全上了吧!另外,如果專程要練車跑山路,高等級的防護還是必備的,我承認CP值確實是蠻低的,沒事就好,一旦出狀況,至少希望部品能將傷害降到最低。平常上班通勤,當然就不會上高等級的裝備,自己還蠻常穿著短車靴出門的,南海那一雙,底稍微硬一點就是了,逛街不會太舒適,但是可以接受。
rlbertwang wrote:在醫院裡半身麻醉但是腦袋清醒著聽著醫生對著你的腳敲敲打打,...(恕刪) 我能體會這種感覺不過我是開膝蓋聽那聲音真的很害怕而且雖然有半身麻醉但真的痛到骨子裡最後好像昏過去了吧純路過安全第一瞜