請教各位前輩,預算五十萬上下的話,目前國內有哪些車種是可以考慮的?


久羅 wrote:
看是騎舒適還是騎熱血...(恕刪)


說來慚愧......小弟對現今車款的取向不是很熟阿.........
小弟只知道以下幾種車型(如果敘述錯誤還請原諒小弟)
跑車..........像是.......600RR???
嬉皮車........像是.......哈雷???
街車..........像是.......CB1100???
越野車........像是.......MT-09???

呵呵呵......再不來就追加另一個車型!!!!!!!
大綿羊!!!!!!!
不過這不在小弟的考慮範圍內~呵呵呵~
HONDA NC750系列 CB1100 CBR600F(小爆預算)

YAMAHA MT-07 MT-09 FZ6n FZ6S XJ6N XJ6S FZ8N FZ8S BOLT950

KAWASAKI ER6F ER6N Z800 W800 VN900 VN650

SUZUKI V-STROM GLADIUS650 GSR750

歐系車價格有點高所以不列 大約都在五十萬左右或以下 沒列到的再請多GOOGLE
圓夢...通常會有一個明顯的目標,像我的目標就是復古街車(W800,出塞桶,T100,之類)

照這邏輯和大大的說明,你的夢想就是 "騎打檔重機" 這樣?

如果對復古車款有興趣,GOOGLE圖片search應該超過一打吧?

黃國倫1350 wrote:
圓夢...通常會有一...(恕刪)


前輩別這麼專業!這樣都被你發現了!?
不過我現在是比較矛盾,我比較喜歡街車或仿賽,家裡的武則天是比較喜歡街車,所以我才在這裡請教各位前輩到底有那些選擇可以給武小姐好好挑選一番~哈哈~

久羅 wrote:
HONDA NC75...(恕刪)


謝謝提供資訊~我可以去跪著去跟武小姐請安囉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
最近車商有進cb650f cbr650f
分別是45.8和48.8
雖然和600相比性能有下修
前叉也改成正叉 外型變得比較現代化
性能下修也有反映在價格上
蠻推薦的 cb650f寶藍色真的很美
新的CB650F/CBR650F可別小看他喔...

在上上期的TOP RIDER(雜誌)有外國車手的評測,
從他的言語中對引擎的結論就是"有趣。帶勁!"

之前的600F引擎由600RR的引擎修改,獲得漂亮的數字,
但低轉如同FZ6.GSR600等(也是各從R6.R600修改)一樣的無力,
要有足夠扭力只得動輒六七千轉

而新的四缸650系引擎針對大眾取向全新設計,扭力過四千轉後爆出來,
一個帶勁的扭力高原直讓您帶上萬轉,大呼過癮。

而避震方面他也以意外的沉穩形容,不會如MT09一樣的癱軟,
制動也因避震的設定扎實,也獲得足夠的性能,結論就是一部超好玩的車。

那個評論者可不是每一台都會這樣寫呢~~讓我印象深刻。

這台車在台灣的點,考慮的就是稅金吧...
601~1200同一級,這一個級距里的車子多到數不清,
相比501~600也有一級,601~1200會不會跨太大,太草率?

=============

另外關於摩托車的分類,
[街車]這個詞其實可以大大分為
[傳統街車]和[運動街車]。

主要以車架和避震類型來分類:

傳統街車:多以搖籃式車架+後雙避震組成。如:CB1100.CB1300.油冷怪.男子漢等
運動街車:多以單脊式車架或環抱式車架+中置避震組成。
又可分為有罩/無罩:
有罩:Z1000SX.XJ6F.CBR650F.ER6F等
無罩:Z1000. XJ6 .CB650F.ER6N等

MT-09不是越野車,他是無罩的[運動街車],除了前輪只有17吋且是鋁框之外,
他的前避震行程只有130mm,連[多功能車]的入門門檻150mm都還稱不上。

只有純種的越野車,才敢稱他是越野車,
除了基本的21吋鋼絲胎輪框.巧克力胎,前後極長的懸吊基本都超過200mm,
環抱車架,極高的離地距離,大後齒盤,沒有前頭燈等...
而,有頭燈.裝道路胎.後齒盤較小以應付高速的越野車,就得稱他為[滑胎車]。


動動腦時間,舊版的鋼絲胎KTR算什麼車?

答案是有滑胎風的[傳統街車]。
因為車架設計是薄弱的單管通勤取向,離地距普通,前避震長度普通,後雙避震~
只是為了讓你走一種風格的。

zcs0125 wrote:
但在台灣要考慮的就是稅金吧...
601~1200同一級,這一個級距里的車子多到數不清,
相比501~600也有一級,601~1200會不會跨太大,太草率?

因為...比照汽車...

zcs0125 wrote:
但在台灣要考慮的就是稅金吧...
601~1200同一級,這一個級距里的車子多到數不清,
相比501~600也有一級,601~1200會不會跨太大,太草率?...(恕刪)


我買第一台車的時候也是考慮稅金

因此第一台車是500~600

但分享一下大重騎了幾年後的感想:

買能給自己最多樂趣的車, 不管個人喜好是性能, 舒適, 還是外觀

要愛更重要, 油耗和稅金 真的已經不是老屁股考慮的重點!
Diegoliang wrote:
如題,小弟近日想購買...(恕刪)

50以內還有GSR750,
不過我是買MT-09,
很好騎~
沒壓力~

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