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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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今年重機掛牌數統計,請入內

8260分

11樓

個人積分：8260分

文章編號：47084775

八月貢獻了一台tmax

十月幫人家貢獻了一台c650gt

歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊

5分

12樓

個人積分：5分

文章編號：47087540

1月3日貢獻一台.cb1000r

2863分

13樓

個人積分：2863分

文章編號：47088423

101年7月貢獻1台N3~哈!

1515151515

我騎車開車搭公車危險的是人不是車廢禁行機車重機上國道燃料費隨油徵收

124分

14樓

個人積分：124分

文章編號：47091041

這數據的真實性還有待考量，與進口報關的總量與國內自產量相比，灌水比率頗大！

倒是讓政府多了個"合理增稅"的好藉口！

RICK

146896分

15樓

個人積分：146896分

文章編號：47091541

去年七月貢獻一台 NIKITA 300
今年一月貢獻一台 Xciting 400

3分

16樓

個人積分：3分

文章編號：47093783

10月小小貢獻一台XCITING 400 ABS

mikewo

600分

17樓

個人積分：600分

文章編號：47095598

看起來黃牌有持續成長的跡象,而紅牌成長空間是乎不大.

希望能有更多人加入重機的行列,享受了解車輛的便利性.

至於紅牌可能要等到高速公路正式開放,才有望成長的空間了.

9分

樓主

個人積分：9分

文章編號：47096283

您說的不錯,高速路權開放會在擠壓一些量出來,不過黃羊會快速成長托通勤族的功勞,畢竟騎紅牌大多都是假日車手,紅牌市區噴油怪獸機動性也不佳,故銷售量兩樣情.

鄭雄

27分

19樓

個人積分：27分

文章編號：47096642

portnoybest wrote:
很怪的是....平常...(恕刪)

看哪邊吧，我走建國高架跟新生高常看到

火哥阿帕利亞

3分

20樓

火哥阿帕利亞

個人積分：3分

文章編號：47096887

10月牽車到現在也通勤了一個月了
常跑台64、台65、市民高架
我也覺得很少遇到黃牌同好…
都是被紅牌跑車刷卡居多…

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