本錢粗,牽什麼都好我騎公升NK以前騎大改白牌檔車差很多嗎?XX比雞腿,每次回去騎白牌車都覺得好像壞了公升街車起步時油門跟離合器沒配好,只要六千~八千轉(約1秒)請準備起飛我買車時,人家給我忠告,別"轉"油門有稍微拉到油門線就夠了再來,這種車原地倒蠻常見的,沒經驗的話請記得裝保桿
菜比巴 wrote:我第一台重車就是公升...(恕刪) XJR1300 YAMAHA廠牌 我最欣賞的車真是好騎您的是化油器版的嗎可以找一樣東西 化油器到引擎進氣口中間那一段圓環型橡膠(我也不知道正確中文名要怎麼說)日規的98ps 是刻意符合日本馬力規制的把那個換成口徑大的FJ1200用的 原廠的XJR是故意調整成小口徑(封印)馬力會上升一些FJ1200的引擎 就是XJR1200的前身 後來再擴缸改版推出了XJR1300之後再改版成現在的噴射供油古老的FJ1200 原廠馬力就有130http://www.wemoto.com//pictures.dyn?k=PW-706-212http://www.bikefinder.co.za/Yamaha/1998-fj1200.htm
其實沒有什麼新手一開始不建議買公升級的限制啦能不能一開始就騎公升級車種最大的限制條件就是有沒有辦法控制自己的右手而己如果知分寸懂得"尊重"車子的馬力的話,就很安全啦不過如果自己一點分寸都沒有的話就真的會死人的