PT-教士 wrote:想要合法的騎在禁行機...(恕刪) 每星期五沒下雨的話, 我都會選擇騎Z1000上班, 從三重上新北環快到板橋下, 再走環河到土城一路都順順騎, 比開車快一半的時間, 要通勤絕對 OK然後晚上有時候騎回家順路都會買個吃的, 左手把掛雞排, 右手把掛 750CC 的飲料或是掛個麥當勞或肯德雞
樓主的見解跟我不謀而何~~平常~~~重車對我來說就是通勤交通工具!!假日~~~重車對我來說就是運動休閒工具!!一切端看自己用何種心態來看車子!我的坐騎~~~600RR我每天騎他上下班~~一點都不累!反而沒騎他還覺得全身怪怪低!贊成重車通勤+1台灣人實在把重車神話了!
楊安迪 wrote:每星期五沒下雨的話,...(恕刪) 這就像我下班後路過夜市還順便買個棉花糖回家給女朋友吃是一樣的道理歐痞賽 wrote:樓主的見解跟我不謀而...(恕刪) 台灣人真的把重車太過神話了…而且最多的就是把重車都當成是"賽車"然後騎他們眼中的"賽車"的人都是飆車族
小弟每日重機通勤80公里,上班的騎車是我一天中最美好的時光,當然還包括下班去載女兒的悠閒。入門的v2,er6、dl650、sfv都是入門(以價錢來 ),不愛直2,那就選小弟的愛駒,dl650,靈活、好騎,size也不小,長.寬.高 2290*820*1390,雙缸的特性真的很適合台灣,不管是路況、天候一萬公里換胎胡亂摧、胡亂一拜,油耗目前為止都沒低於20km/L,省油、節耗真是雙缸車一大特性,要通勤雙缸是最好的選擇但她永遠不是四缸車謎之音 ......Z1000SX台灣什麼時候會進來啊