路權要550cc以上稅金壓在600cc以下大羊速克達政府跟國內車廠你們可以同步一點嗎?

劉大尾 · 2010-05-27T04:15:43+08:00

三十有五想敗一部重型機車跟年紀也比較符合老是搞150cc也不是辦法三不五時可以大小老婆一同遊山玩水所以開始物色重機考慮已經不是熱血年紀體貼後座舒適因此決定就大型速克達吧畢竟載著老婆限速器慢有慢的優閒而且也比較有置物空間然後查了一下路權要550cc以上稅金壓在600cc以下大羊速克達市面上有哪些?漢堡人650cc全新 558000 (進口貴稅金加一級)T Max500全新498000 (進口貴沒路權)Xciting 500噴射 260000(價格合理沒路權)HONDA 銀翼600 XXXXXX(停產)MYROAD 700 XXXXXX(稅金加一級)................我勒~~這是政府哪個傢伙想出來的550CC 正好打死國產羊如果500CC有路權不正好德政一件差那50CC國產的四大廠也不想想出一台550CC~599CC的大羊來攻佔市場研發團隊怎麼不就台灣特殊生態出一台600CC 必熱賣沒載老婆自己小熱血一下最好的TMAX 又貴又沒路權我越挑越這是什麼世界.....................................我只想當個疼老婆的好男人讓老婆跟我享受不同於汽車的旅行請政府下修到500CC有路權或請車廠出一台600CC的大羊你們老實說是不是聯合起來整老百姓請給愛家的好男人一個空間不然不買車錢省下來天天把妹戰酒店搞到離婚對大家都不好

P.H

56分

11樓

P.H

個人積分：56分

文章編號：19808060

MYROAD 700 價格目前看到的約 36~34萬的報價覺得還可以接受啊？
稅金其實只要每年記得播出一些錢就應該可以負擔了

700賣 36左右
650 55
600 5X
500 49

個人以為這次光陽定價已經很客氣了，NIKAT300都定 20 了（喵勒）
省下來的錢其實能繳好幾年的稅金了不是嗎？
MyRoad 700 可也是經過BMWj同意掛牌的車，應該不會差到哪邊....
如果不是熱血又想大羊我覺得你可以認真考慮

檢討別人也別忘了反省自己

bugitai

344分

12樓

bugitai

個人積分：344分

文章編號：19808180

有阿~~~

SYM早就做出600cc大羊了阿....
RV600....

只是SYM很機車，想冷眼看看市場如何在這塊5~700CC的市場廝殺...
找個最有利的時間點推出吧...
配備比買肉700i有誠意多了，光前輪的雙輻卡就讓人陶醉了....還有他的尾燈流口水

而且.....這款車還有400cc的引擎，等於是同款車有兩種顏色的屁股...
SYM的殺手王牌阿.... $_$

有圖有真相

還好SYM把討人厭的內咬式卡鉗拿掉了
改成前輪雙碟雙輻卡流口水

雙魚眼大燈+LED燈眉定位燈阿 0o0

要直上HID簡直非難事

令人陶醉的尾燈阿

PS：後避震的改裝空間似乎很大，要上個國產頂級的雙避震應該沒什麼問題
但是應該需要客制生產....畢竟車重的預載跟長度跟現今市售的速可達避震器應該是不同....

要是我應該會上個一組MSP....

anneybaba

81分

13樓

anneybaba

個人積分：81分

文章編號：19808182

我每天上班幫公司做生意
真的是無奸不商

我不覺得台灣的消費者有和籌碼可以跟光陽爭取.
台灣有多少紅牌大綿羊的量? 光陽可以賣30幾萬, 他就會賣30幾萬. 如果3年後. 進口車再漲10萬.
相信我, 光陽絕對敢賣40多萬.

公司就是要賺錢. 商場無情. 談判看籌碼. 台灣消費者只能訴諸感性喊話. 道德勸說.

我要是光陽, 我連在台灣上市我都懶.....

光陽是喝台灣人的奶水長大的. 但是沒有法律規定他一定要回饋台灣消費者.
IT IS SAD BUT VERY TRUE.

爭取路權是必要的. 因為政府不是營利單位.
但是跟光陽爭取定價. 還是早點睡吧!