為什麼大家都在吵,只有550cc以上車種上國道,那其他cc數的機車呢?

老實說 以現在台灣道路使用者的公德心 我看機車還是別上國道了吧!! 我個人有機車汽車但騎機車多!!

CcCManCcC wrote:
那你要問為什麼你CR...(恕刪)


兩輪畢竟是兩輪,永遠不可能變4輪
當初重車會比照4輪比例收費是因為要遏止量的成長

不是因為收你比較貴的牌照費,你就享有特權


當初你無法接受這個稅額,你因該不要買重車才對
而不是本末倒置的說你繳稅比較高,所以要比照辦理




CcCManCcC wrote:
那你要問為什麼你CR...(恕刪)


兩輪畢竟是兩輪,永遠不可能變4輪
當初重車會比照4輪比例收費是因為要遏止量的成長

不是因為收你比較貴的牌照費,你就享有特權


當初你無法接受這個稅額,你因該不要買重車才對
而不是本末倒置的說你繳稅比較高,所以要比照辦理




井上村 wrote:
一直以來都有個很大的...(恕刪)

你真的想騎125上國道?
不懂自己罪惡之處,正是你萬惡不赦的理由
白牌上國道 別鬧了
嫌人口太多不夠死嗎?

很久以前不小心半夜騎著GMAX150 雙載 從國8上去
雙載很重了 大貨車一過 那側風大到嚇人
車屁股都在搖

還好 永康交流道不遠趕快下去

不然怎麼死的都不知道

如果政府敢開放 到時看有誰敢開車上去
不小心經過機車騎士
結果機車騎士被甩到路邊 被碾還是什麼的
誰要負責?

最後台灣變成高犯罪率國家

獅子吼 wrote:
拜託拜託~250以下的輕機就不要在這拉D賽好嗎?!現在當務之及,就是要爭取重機(紅牌)可以上國道騎乘。你們知道騎一台公升級重車在市區平面有多痛苦嗎?!(當然要加入黃牌一起我也贊成)

我騎重機在市區就已經很怕你們(250以下輕機)了,鑽來鑽去、見縫就鑽,沒事還會從小巷子衝出來也不減速,好幾次我都被嚇到,甚至差點要倒車。如果不相信我說的,你們去永和/板橋/新莊/三重/中和附近的菜市場看看那些婆婆媽媽是怎麼騎機車的~~~

市區已經是如此,上了高速公路還得了~~~




這位block說的話還真是對極了,如果把這席話套用到騎重車的,也通用!

基本上,每次遇到騎重車的,都要讓開,「鑽來鑽去、見縫就鑽...好幾次我都被嚇到...甚至差點要倒車。」

「如果不相信我說的,你們去永和/板橋/新莊/三重/中和附近的菜市場看看那些婆婆媽媽是怎麼騎機車的~~~」「市區已經是如此,上了高速公路還得了~~~」

井上村 wrote:
國1國3,高速公路最低限數80km,但是並沒有規定加速時間要多久

但是加速車道的長度有限!!
搞不懂大大到底想要證明什麼,竟然可以拿貨車跟125CC的機車比,
機車起步應該都比任何車子還要快吧,但是在高速行駛中,你覺得穩定
方便誰占優勢。

fatcatrock wrote:
台灣高速公路這麼塞~
開放重機不適合!
~...(恕刪)

你這就是典型的思想僵化 不懂變通
有通勤需求的人 你不讓騎重機上去 他就是開汽車上去
正面思考應該是 放了幾台重機上去 高速公路上汽車就會減少幾台


super01tw wrote:
你這就是典型的思想僵...(恕刪)



法律如果能夠變通就不叫法律

因噎廢食?
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