sandydy wrote:
看到這個.... 我...(恕刪)


哈哈閣下不點出來我還沒發現這個笑點

ix45 wrote:
我不懂為什麼有這麼多人,想騎車上國道。

我自己的休旅車將近 1.7 噸,在國道上開的也不慢;都維持在速限的上限。而且胎寬還改到 235mm。

但有時還被旁邊疾駛而過的轎車颳起的風吹到車子會晃。

騎重機上國道不怕危險嗎?


有安全帽,有防摔衣,要怕什麼呢? 別擔心太多,怕就別上路,上路就別怕!!!
parkerlivedx wrote:
平常開車就遇到一推紅...(恕刪)


小弟在快速道路上好好騎我的車

逼車刷卡都遇過.也遇過跟我打招呼比讚的四輪駕駛

還在山路遇過讓路給我的3噸半.還跟我揮揮手

但我的想法就不會覺得所有四輪駕駛都是渾蛋耶?

因為在下覺得以偏概全是不成熟.不明智的想法

那請問您的文是...?



重點不是在於交通工具
而是在於“人”
高速公路都沒有死亡車禍?
平面道路大家都安分守己的開車
騙誰啊?
路上多的是機車當汽車開,汽車當機車駛
請回歸正常面討論
個人認為應該是加強駕駛人的用路安全及安全駕駛觀念
還有嚴格取締違法,甚至加重刑責
我不認為人性本善
應該要用重法矯正

carssus wrote:
國道有沒有開放重機我是沒意見拉~~ 我比較好奇,開放日那天開始算,第幾天就會有新聞:慘死國道機車騎士開創先例。
...(恕刪)

不敢說不會發生, 但不會因為會發生而禁止!
高速公路一年死了很少人但也不會因此禁止, 只會加強宣導與取締違規!
快速公路最高速限有的是100km/h, 這已經接近國三的最高速限了, 甚至比國1或國三某些90路段還要快!
鄉親們只是無法接受專屬四輪以上汽車的最後一塊被享受罷了!
德國無限高速公路也沒禁止重型機車行駛, 馬來西亞高速公路連一般機車都開放!

台灣公民們大家一起與世界接軌吧!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

Chihryo wrote:
我很好奇,如果真的開放
一到尖峰時段,國道往往大塞車
能不鑽車縫的有多少?...(恕刪)


別人我不知道,
但台北我常看到的. 在高架路段.
多的是守法不鑽車縫,的重機騎士.
包含小弟在內 .

小弟是沒甚麼能力騎重機!
但是常常在街上看到塞車時,重機就化身為小綿羊,見縫就鑽,
而且上班車潮時間遇到的比例超級無敵高~
等到前方出現快速道路,他又變身回小客車同樣規則的重機,順順的衝上快速道路!

雖然小客車違規亂開的也很多,但就個人經歷到的重機,亂鑽亂衝的比例更是高的驚人!

如果可以投票,絕對反對重機上國道!

乙烯 wrote:
開車的每年國道死上百人,這種素質有什麼臉來說十年來在快速道路只有兩死的重機

bakalin wrote:
大大打臉打的響
我相信接下來不會有半個人回應你



1. 比例問題。國道上的汽車車流量對比快速道路上的重機車流量太過懸殊。

2. 速度問題。速度越快肇事機率越高。死傷機率也越高。


舞棍小偉 wrote:
看來開放以後. 醫院跟殯葬業的業績要開始急速飆高


你需要看口腔科嗎?嘴巴怎麼那麼臭?

jerry_tai2001 wrote:
那我的白牌249CC怎麼辦!極速兩百二,對上少數爛紅牌能尬贏!...(恕刪)


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