關於重機騎士是否該上國道

方偉 wrote:
來看看到場的比較多,...(恕刪)

根據民調,反對萊豬進口高達6成,結果公投結果萊豬還是順利進口,所以證明全台灣人都喜歡吃萊豬的意思嗎?
eric791112 wrote:
放心這是假議題絕對不...(恕刪)

台灣人最假的就是民主,滿嘴的民主盡幹些獨裁的事;
重機開放國道又不是只開放給我們上去,你們這些反對者也可以買一台重機一樣騎上國道啊,我們可以在休息站互相欣賞互相交流各自的重機經;重機開放國道是開放給全體台灣人的權利,而不是只開放給現階段擁有重機的人,現在竟然有人希望政府收回屬於人民的權利,只是因為你們不需要所以其他人也不能有,真是好棒棒。
前幾天有馬路三寶逆向撞死機車騎士,那是不是該禁止汽車上快速道路??
人生在世五十年 與天長地久相較 如夢又似幻一般
yuan yuan 3012 wrote:
之前吵得沸沸洋洋的重(恕刪)



國道路權是國家法令賦予大型重機的合法權益

交通違規者不論任何交通工具應依行政法裁罰

樓主能分辨簡單的差異嗎 ?

基本邏輯不難吧 !


台灣道路設計與法令是未發國家的階段

有空到國外多看看 ~
三寶不要上國道才是真的...
tansywen wrote:
台灣人最假的就是民主(恕刪)


呵呵,那建議努力考法官之後在憲法法庭上發表高論唷
這一定是重機上國道最快的方法
否則縱然在01嘴N年重機仍然無法上國道QQ
eric791112 wrote:
呵呵,那建議努力考法...(恕刪)
噗,才講完馬上釣一隻出來。
tansywen wrote:
重機開放國道又不是只開放給我們上去,你們這些反對者也可以買一台重機一樣騎上國道啊


開放紅牌上國道的意思就是黃牌這輩子都不可能上國道了!白牌就更別提了!這才是「眾人」不支持紅牌上國道的主因吧!不是反對機車上國道,而是反對只有紅牌機車能上國道!

平面道路禁行機車的解禁就已經是個慘痛的例子:開放黃牌以上走內側、走高架、走快速公路,白牌大軍註定一輩子當馬路上的三等公民!犧牲一千四百萬騎士的路權來成就五十萬大型重機騎士?合理嗎?
xboy200
因為「天花板」已經設在那邊了!改革歷程早就已經中止了!立法局早就授權給交通部了!換言之紅牌國道路權名義上早就解放!至於行政單位愛怎麼做,從來不是老百姓可以過問的!因為他們不是民選的!
xboy200
行政官員純粹只是公權力的執行者!政策是否要轉彎,他們也沒有決定權!既然立法、行政全部不動了,那民眾意志的展現就變得更為重要!
xboy200 wrote:
開放紅牌上國道的意思就是黃牌這輩子都不可能上國道了


我記得當初先是爭取到550cc以上機車的快速道路路權,後來又爭取到250cc以上的路權開放

新聞在這裡
歷史事實擺在那裡,不是你認為、你以為、你腦補、你天馬行空的猜想
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