MT-10 wrote:我會把精力花在降低會犯罪的人.(恕刪) 這段話說得很好敢請問閣下在適用目前台灣住民環境下,該如何做?請指教具體且可行的做法此外若您所提做法,政府單位無執行時,閣下的精力會如何努力使作法得以成功?
真是誤會:出門我會要求自己小心他人違規卻傷害到自己人...但是,台灣人呀台灣人,用更大的力道譴責自保不力,而不是違規者。我很懷疑,責怪自保不夠力道,下一次會不會30頓級直接逆向輾過你們,還是你家人都刀隨帶卻被槍掃過。出這樣的力,這社會約該就這樣演變而去rsteapwos wrote:命是自已的為什麼只會要求別人遵守交通來保護自已的生命而不是自已遵守交通規則來保護自已的生命= = = =由自身做起的百分百守法自已隨時都因該小心謹慎的行車自已也要有防衛性的駕駛的觀念與車輛大小無關
freedomhome wrote:這段話說得很好...(恕刪) 對不起,我無法回答這個問題要問政府願不願意做我只是一介草民,您太高估我了我只知道這才是解決問題的根本如果我有權力有金錢,找專業的人來執行就好了但我不是,所以你問錯對象了再來我認為更應該教育大車有防衛駕駛的觀念一昧的教育小車要有防衛駕駛只會讓大車預設立場,你小車想活命就乖乖閃一邊去
MT-10 wrote:光陽柯董:駕駛人心態還未到位(恕刪) 台灣民眾駕駛車輛的心態還未到位,說得很好,請問要到何時台灣民眾的駕駛心態才會到位呢?5年後?10年後?大家都稱羨日本的交通秩序良好,那如果今天政府把考照難度提升到日本的水準,並要求所有已持有駕照的人必須依此標準重考一次,才可以繼續持有駕照,請問有多少人會贊成?多少人會反對?台灣在很多問題上都不求進步,只求苟且度日。我們看到別人很好,卻從不給自己訂下一個時間表,要求自己在多久之後必須進步到要跟別人一樣好。所以台灣永遠都會"看著"別人比我們好。
gaybyeme wrote:真是誤會:出門我會要求自己小心他人違規卻傷害到自己人...但是,台灣人呀台灣人,用更大的力道譴責自保不力,而不是違規者...(恕刪) 你又誤會了以我來看 該案件不只是 客運違規機車騎士 超速也是違規也是造成重大傷亡的原因之一不可忽視故不可也不必單方面譴責他人而是因該平心而論的雙方檢討
rsteapwos wrote:你又誤會了以我來看...(恕刪) 說真的,如果行車安全講習有好好上課的話我們會知道一個概念. 路權就是用路者有優先通行的權利,它是建立行 車秩序、維護道路交通安全規則 、維護道路交通安全規則、也是判斷交通 、也是判斷交通 事故肇事責任的基礎。我們幾乎可以知道,發生這種憾事,我們只能期許騎士的右手盡量不要吹太快但絕對的責任應該是違規迴轉的駕駛人去檢討超速騎士(假設他有超速),真的是一個非常落後,且對於道路駕駛概念的輕.重.分不清楚的朋友只能對於台灣的駕駛人感到遺憾以及惋惜