請先繳一年好幾千元的牌照稅

然後再來跟重機族一樣要求開放 (這樣你們就會懂重機的心聲了)


老花農 wrote:
對啊,要開放就一起開...(恕刪)


iamyy2000 wrote:
如果重機也可以上國道...(恕刪)
http://blog.yam.com/qplasd 【玩樂】【美食】【敗家】【外拍】全紀錄
放心吧
國道上沒有小女童可以踹
除非像之前美國那樣,圍車攔車後敲窗把人拖出來打。
四輪嘴臉這個詞都出來了

別忘了會開四輪也會騎兩輪

會反對的也是很單純的認為每個國家或每個社會應該維持住原有規矩跟秩序

還是您們一輩子就只騎摩托車開不到汽車也坐不到汽車?
憂鬱狐狸 wrote:
從回覆就可以看出來

民智未開,四輪嘴臉一堆..(恕刪)


何謂民智未開,有些國家連機車都不準上路。

買了一台幾十萬的重機,智商也跟著開了。

別再說眼紅的老梗了,看看台灣上億身價的人有幾個人買重機。

不領薪水最大,老闆算什麼,不怕死的人也最大。家人算什麼。
三輪沒開放算什麼先進國家阿!還說要做創新島,腦蟬寶守帕市官員一堆!
我很好奇,如果真的開放
一到尖峰時段,國道往往大塞車
能不鑽車縫的有多少?
一群沒有騎過重機的井底之蛙......
高速公路比一般道路安全多了

台灣高速公路最要注意的就是眼紅的四輪駕駛

stephen yen wrote:
不知道什麼時候可以騎...(恕刪)


贊成.最好都實施高承載.推行個人載具

台灣地不夠小.車不夠多阿?

不提倡節省土地道路空間的交通工具

逆向製造適合四輪生存的環境

這邏輯不覺得很好笑?
乙烯 wrote:
國產125沒有一台能破百,東北季風一吹逆風剩80,加個小上坡剩70不到,你認為呢?


會有人說國道最低速限60

只要速度比60快都可以上國道~~~
機機勇 wrote:
四輪嘴臉這個詞都出來...(恕刪)


我想很多騎重車的人開車.輕機.重機都使用過

那開車的人呢?汽車.輕機一定都會使用.那重機呢?

難道沒使用過的人會比有經驗的人還了解其中的世界?

靠想像的嗎?請說明一下這是什麼邏輯

重機跟輕機說明白點是兩種完全不一樣的等級.暸?
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