為什麼香港的重機可以上高速公路?

很簡單因為素質還不到,公德心在台灣的社會要自發性地出現很難,可能突然有還會上新聞嘞,但是反過來想想這不是本來就應該做的嗎。重機就繼續喊吧,少數人要權力,先讓大家得到認同吧,不然就是花錢找個有力人士幫你們關說。

sugizo74025 wrote:
國民的駕駛素養,真的很低水準

就拿行人過斑馬線好了,

在台北哪台汽機車會乖乖的等雙向的行人都通過斑馬線了,再右轉 ?

跟本沒有嘛,看到行人和行人間有縫就急著右轉了,

公車駕駛也是瘋狂超速再開,上車的人都沒站穩了,就起動了

一堆機車也是懶得等紅燈,看到沒警察就搶快右轉,

台灣的駕駛素養再提升進步的話,開放重機上國道就不是難事,

光一個台三,北宜,就不知道摔過多少台了,

要是在台北要等行人都走完, 不能鑽行人縫的話, 我看台北的車子都不用右轉了

bdjoe wrote:
很簡單因為素質還不到,公德心在台灣的社會要自發性地出現很難,可能突然有還會上新聞嘞,但是反過來想想這不是本來就應該做的嗎。重機就繼續喊吧,少數人要權力,先讓大家得到認同吧,不然就是花錢找個有力人士幫你們關說。

所以你覺得香港是因為大家都很守規矩所以機車才能上高速公路?
我記得對岸很多地方機車也是可以上高速公路的。
難道是因為對岸的機車騎士都很守規矩?

因為台灣人的駕駛水準不到香港跟其他先進國家的水平!
所以你沒辦法多要求!

想想看最近那台大貨車逼車小轎車的新聞畫面?
就算那個轎車開車玩電動那又如何? 他有害死誰嗎?
他有故意要造成車禍嗎?
那台貨車應該用謀殺罪起訴才對!

萬一哪天騎機車在高速路上跑,一台才2X萬的小發財看你騎紅牌也眼紅
就會死人了!

Morselin wrote:
要是在台北要等行人都走完, 不能鑽行人縫的話, 我看台北的車子都不用右轉了...(恕刪)


但事實上是,就算沒幾個人在走
推行行人優先之前大概也沒多少人會讓行人先走
推行之後還是很多人會跟行人搶道

素質差就是差
設計不良只是這些素質差的人拿來推諉之詞而已

et7899 wrote:
但事實上是,就算沒幾...(恕刪)

其實不是開車不想禮讓行人,試問行人有遵重駕駛?
有開過館前路右轉忠孝就知道,行人慢走講手機是常態
開過萬年大樓那個轉角就知道,等到車綠燈時還是有人會衝出來
其他地方還有復興右轉忠孝...
saab555000 wrote:
若臺灣都有禮且守規矩,那就不是臺灣了

這是真的~
L_MAN wrote:
台灣駕照實在太好考了+1

不是拿雞腿換的嗎?

jung168168 wrote:
人民的素質也有關係吧'

台灣人的素質~~呵呵呵呵,真的不怎樣。

Calmradio wrote:
以上所說也不成立香港...(恕刪)

這是我看過最差的笑話
來香港工作了快十年
香港駕駛質素未必很好
但跟台北也差天共地
香港公車近年出了不少意外平均一年兩三宗就給你拿來放大
計程車一向駕駛也跟台灣差不多
但什麼令香港的駕駛比較收斂
是駕照考取跟交通罰則
台灣問題根深柢固
由客車到白牌到紅牌都一樣駕照輕鬆取得
犯交通法又如吃生菜
如果政府不由最基本的做起什麼都沒意思
什麼笑話?

巴士問題根深蒂固,從八零年代就問題不斷,你取樣時間可以更長些。

另外,香港的駕照很好拿。香港的罰則也算輕,有一次我在青山公路衝到 180kph,緊急煞車到 80kph,還是中了一張大約 (限速 50kph),罰 600 記 3 點而已。

10-1 長假要不要上大帽山或鹿頸跑跑?香港很難找到騎大車的台灣人。我們來聊聊各自眼中的香港。這個討論串的台灣人,多半是打嘴砲,沒幾個真正住在香港玩大車。




刻音色 wrote:
這是我看過最差的笑話...(恕刪)
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