它們騎個還挺慢的,在台灣的125都騎得比他們快,而且大家都在自己的車道上跑,這就是人品於文化,在台灣一上橋,機車道就被佔據了,每次都逼我關燈超車...或許我說得太攏統有人聽不懂,有的人在機車道上超別人車騎超快,超過去之後卻騎機車到中間,而且這種人還很多,騎太快會怕也不能這樣...台灣還有很多矛盾的地方,例如說 自己戴口罩卻騎烏賊車(停在別人烏賊車後還互嫌)、有裝GPS打死不預先換車道路造成交通混亂、載小孩騎車還是大辣辣不打方向燈、不敢鑽車縫卻就停留在車縫中、、、、、一推怪異的現象
烏少冰半 wrote:請問這幾種狀況 不壓...(恕刪) 我也說了今天如果神讓那些彎道出事故的人在次復生 他們還會壓車過彎嗎???如果還不了解 你下次有機會遇到那些人可以當面問問看今天如果是夜騎 路燈跟你的車燈都壞了我想問問你會怎麼過彎? 速度 ??明明彎道能見度只有五公尺十公尺彎後是完全未知的路況車況還一定要用每秒幾十公尺的速度前進那跟矇眼騎車有啥不同? 不是找死嗎?前幾天被鎖版的主角 不就是沒看到彎後的卡車才失事的嗎?還是你覺得他明知有車還要用這種速度壓車過彎??過彎有一定的傾角..但請用可以掌握的速度過彎重點在速度 而非傾角
bossming wrote:它們騎個還挺慢的,在...(恕刪) 沒錯,壓車為什麼速度要那麼快,影片中他們速度並不快,一樣可以壓很低,這之中除了技巧還是技巧,但我還是要提醒,失敗是成功之母,壓彎不是一天就學會的,要體驗極致壓彎,快要落成的屏東大鵬灣賽車場,等各位去體驗!
有好多年輕人以為錢花下去騎車技術就會變好壓車很好看被車壓就給人看被壓死就沒戲唱撞到人就沒車壓撞死人就沒錢壓很多事情都要看場合馬路非賽道很多人都不守規則闖紅燈/沒走斑馬線/阿貓阿狗突然跑出來非常不安全飆車的人摔車是沒人會去救的只有警察會帶去做筆錄年輕時很喜歡玩彎道長大後只想平安回家練到很厲害也沒用也無法克服台灣馬路爛/違規的人多更慘的是來世再做夫妻還撞死別人害自己家人被人看不起錢都拿去陪受害者了還讓被你撞死的人家庭破滅你卻睡在土裡不關己事
leader_hung wrote:昨天的新聞,一個19歲的小孩,騎著他母親買的生日禮物,一台新的機車,性能不熟又騎得很快,一看就知道是壓車,速度過快過不了彎,情急之下剎車前輪碟煞鎖死,龍頭失控摔車了,倒楣的是一台貨車迎面而來(恕刪) "壓車"???!!!我反而覺得這阿弟啊壓的不夠低才發生意外速度快且太晚入彎導致要吃對向另外我懷疑37號的出入口是否有車輛或其他事物影響到他的注意力
dafai wrote:"壓車"???!!!我反而覺得這阿弟啊壓的不夠低才發生意外...(恕刪) 單用這個case來說您覺得再壓低一點可以閃過的機率有多大 5%?? 10%??如果按照路況限速25km or 40km/h 速度去過彎可以閃過的機率有多大 60% ?? 80% ??當然面臨危險您可以選擇加速或是減速 去閃躲但是應該是選擇可以閃的過機率大一點的方式去閃 是嗎?
從頭到尾都沒人談到數字要討論什麼機率?!當進彎速度快只能增加傾角來過彎在彎內煞車比增加傾角相對危險否則就是要在進彎前的直線先減速再用比較緩和的方式過彎面對危機要用適當的技巧去閃躲加/減速是一種技巧但不見得適用所有狀況比如說當輪胎打滑時通常下意識會先想煞車事實上一煞下去更可怕