dargg wrote:
問題也可改問"白牌開放上國道,到底是在怕什麼?"
白牌的加速不夠,上國道會造成行車障礙,尤其林口段及三義台中段,白牌的性能不足應付
小心上道大家都知道
但大家都可以預想到可能產生哪些意外
我們尊敬遵守交通規則的用路人
但騎重機大多很難按耐住性子的 尤其成群結隊
可以想像到時在沒有交通警察和測速照相的規範死角下您這立場已經不正了,2萬多台的重機您看過幾台,為什麼大多耐不住性子??
穿車陣的穿車陣 飆兩三百的飆兩三百
你看過幾台重機上兩三百?我騎了3年了,只看過一台,在北海道,倒是法拉利
給了很多躍躍欲試自己車子性能的熱血騎士測試的舞台
尤其國道車輛變換車道機會頻繁
冷不防我在變換車道時被敢死隊從旁突然切過去
這突如其來的狀況是會嚇到很多用路人的
如果是技術跟應變能力較差的駕駛遇到 緊張用力拉回 車子是很容易失控的
敢說就是沒有人不瘋嗎?去台61線晃晃就知道了
不要為了少數人的爽造成大多數人的風險
風險絕大部份是這些少數人在承受的
如果真的需要用到國道
請你們還是開車吧.(恕刪)
倒是我最想問
那麼多的計程車在違規
不打方向燈往路邊急衝煞車
怎麼不叫取消他們在市區的路權?
我們還要用稅金補助他們的油錢,怎麼不去鬥這個
人本來就是不完美的
而不完美的人,駕駛的交通工具,就不可能會完美
就是會有問題,就是會有爭議
但因為人的不完美,而限制交通工具本身本來應有的權益
本未倒置....