一個連四缸車都做不出來的國家 ??? 奇怪的謬論

JOE · 2011-10-12T22:48:22+08:00

這陣子各大論壇老是聽到這個論調實在是有點受不了台灣作不出來,就不能要求他人不能設定本國的環保標準嗎?那台灣很多食品不生產,是不是也要放任出口國的標準,自己都不用把關了嗎?台灣設定嚴格環保標準,這點並無爭議,誰也不想自己的國家烏煙瘴氣但是實際上的目的是官商結合,設置貿易壁壘阻擋進口車保護/圖利國內廠商另設高額驗車費...這點才是真正該罵的地方.. 高的環保標準本身並無罪過這各方式美國跟歐洲也行之有年,有作過出口的網友大概都知道歐洲要ROHS..美國要一些其他的檢驗只是商場上的競爭多由廠商來較勁,如這幾年的三星/蘋果/htc 專利戰或是鋼鐵/紡織出口的反傾銷稅像台灣官方這樣利用排放環保來設置貿易障礙的,是有一點不上道, 在說一次這點高環保標準本身是無罪的美國就比較聰明,用DOT 安全法規來作限制, 不安全的車無法在美國上市但是通過DOT的車車價並不會被抬高到一個不合理的範圍另外技術上作不作的出來四缸機車, 有這麼重要嗎??volva汽車作的車/引擎有問題嗎? 還不是虧損倒了,被中國收購Saab 作的車/引擎不好嗎? 還不是虧損倒了要重組BENELLI 作的車/引擎很酷也很會跑..財務狀況不知道沒倒該說是被大財主給強娶了(有物請指正)台灣公司最強的電子業作個小小手機應該沒問題吧之前收購了西門子手機事業部後來呢還不是虧了幾百億倒了台灣的工業要作各四缸引擎是沒有問題的各個副廠改裝零件要從0開始組裝/拼湊一台完整的爆改喜美出來是完全沒問題的不講耐用度的話跑起來應該也不輸日本原裝品問題是台灣作四缸引擎/車有賺頭嗎? 經營得下去嗎?版上各個有為青年在台灣這個鬼島政治法規亂搞的車價之下無法用合理價位買到大小機車會憤怒也是合理的但是真有為的話不要這邊打嘴砲唱綏台灣怪環保法規在一次環保法規高標準不是原罪只是被官員拿來當打手有為青年應該專研機械好好研發一下引擎商學院的研究一下企管學政治的好好管一下政府若能如此台灣要作出四缸機車價前合理絕非難事不過應該是癡人說夢這邊只求網友有點邏輯觀念一個連四缸車都做不出來的國家當然可以設定標準檢驗進口車但是不要以環保之名抬高車價圖利國內廠商或是搞得台灣經濟民不聊生呆灣阿呆灣~~