會因為區間測速而改變重機類型嗎?

因為小弟最近想牽重機,但還沒考慮要牽哪一台

原本有打算買跑車類型的,像是CBR1000RR-R、ZX-10R這種

但現在許多地區都開始實施區間測速,像北宜就有可能實施全段區間測速了

而這種跑車類型似乎就沒辦法像以前一樣在山中享受騎乘快感了,所以朋友有建議我買街車類型的

想問問看大家會不會因為區間測速,而換車種類型呢?
區間內找空地停下,無關車種^^
內心有仿賽魂,買了街車,最後還是會回仿賽,何必浪費錢呢.
要競速的話還是建議到賽道去
真的想在公路享受自由的話就掛假牌就好了
我覺得台灣的速限都訂得很不合理,所以為了享受騎乘快感而掛假牌,我可以接受
只是萬一在路上出事的話請勇敢承擔別烙跑
風~~
看你的騎乘樂趣在哪吧?

如果你的樂趣是悠閒地跑山吹吹風看風景,
那跑車街車都沒什麼問題.
如果你的樂趣是殺灣磨膝磨手磨安全帽,
那去買台沒有樂趣的車騎起來不是很痛苦嗎?
阿哩阿兜狗帶麻斯 wrote:
因為小弟最近想牽重機(恕刪)

慢慢騎
買仿賽~
手把上移一些角度就好
兼得⋯
holyduck wrote:
要競速的話還是建議到賽道去


要競速的話還是建議到賽道去+1
整天在那自以為四缸聲浪嗡嗡嗡的打擾居民
到了休息點聽到那些噪音就能知道等等來的會是什麼人了

幾乎都是全罩帽配仿賽有罩類車,屢試不爽
比較沒錢的就是些把手高一點的街跑車(NINJA400、R3、CBR650之流...)

千人一面,一點也不帥
真要胚車我只服這種


一堆有罩小朋友笑人家騎"越野車",結果被刷假的
磨膝卡普過彎也沒有比較快,真是可笑

區間測速還不是某類人造成的
一上路就自以為46或93在跑GP
只能說台灣人用車觀念離國際還差的遠
區間測速跟你騎什麼車種沒有關係
你騎街車就不用遵守限速嗎

騎自己喜歡的 不要到時沒騎到反後悔為甚麼當初沒買自己想騎的那台
街車 仿賽都能跑山路,技術問題而已
除非到高手層級,街車就夠跑山路了
但再怎樣高手,出彎處有堵車塞車 都是撞
所以山路再快 沒運氣都是晚七天回家

什麼車種都一樣能享受山路
只在於你是不是真的愛你騎著的那台車
如果騎著一台老覺得那怎樣這怎樣想著怎麼當初不是買那台,騎著會開心嗎
現在人很怪 自己花錢買東西 為何還要問 別人 網友 要牽啥?
要是到時候牽的不好或是自己不喜歡 你不會很幹嗎?
管三小動力 配備 要是給你一台配備都滿 結果外型你覺得超醜 騎出去會覺得很丟臉的車你還會想買?
直接把圖排開 看哪台是你一直會看會想擁有的 買下去就好了!
區間測速 隨便一台白牌50cc也都能超速 無關於公升級拉 想超速任何車都能超速
阿哩阿兜狗帶麻斯 wrote:
因為小弟最近想牽重機...(恕刪)


全台灣又不是90%路段都是區間測速
如果是的話 紅牌真的是很慘
黃牌還可以洗腦自己說低轉速舒服騎
紅牌真的無用武之地了

但 多數路段又沒有區間測速
可能為了一些路段就放棄騎乘的人
其實你心裡可能有些抗拒
不適合騎等級這麼高的車

新政府上任後 對機車法規真的很不友善
考量到國際問題 我想短時間可能不會改變
如果真的會有排斥心態 放棄吧
不然你接下來心裡會備受煎熬
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