一直都有想考駕照的念頭。
在01上也觀察了很久。最感興趣和覺得最有CP值，是新竹安駕
但最後沒有選擇新竹安駕，真的是時間和路程的因素考量。
就在大度路選了一家大家都有推薦的駕訓班去報名。
駕訓班，嗯請別期待他有甚麼驚人的服務。裡面的人也就是來上班，時間到下班
不怕你問太多，但也不會有好口氣。沒啥笑容。大約就是60~70分的水準
大概就是比國光客運差一點。國光客運現在不錯了(至少台北和台中/台南是這樣，其他沒去過)
反正我就是來花錢買駕照的。也不想深入探究。要不是政府規定一定要來駕訓班，實在是不想花這個錢
我在報效國家的時候就已經學會騎檔車，只是不是國際檔，而是循環檔。稍微不習慣。
粗淺的來說，大型重機駕訓班蠻好賺的。只要一週就可以結訓考照。
大部分的人都還蠻有心在學的，而且上手都很快。
費用跟學一個月的開車相差無幾。大約6000~7000。不過應該是汽車駕訓班殺到見骨的關係吧?!
進入主題。
考照那天，10點開始考試，但是夏天的太陽非常毒辣。8點多就去練習準備，大約9點就在休息了
真的很熱。
基本上練習足夠，考照一定會過，重點就是保持平常心。
考官是坐在一個小房間裡看你騎。一次就是兩位學員同時在考，不斷循環。
從旁觀察，"我們"幾個人認為，考官(不知是不是公務人員)，重點大多在聽有沒有警鈴聲。
而且考場最遠端離小房間很遠(大約100公尺)。我們在等待區都不一定看得到學員腳有沒有落地。
甚至熄火(再快速發動看不出來，加上很遠啟動聲音也聽不到，旁邊又一對蟬在叫)
很多時候都是低頭在寫東西。當天就有2位腳著地，考官沒看到，反而是教練叫他重來一次。
所以考前教練有特別講，沒人叫你回來，就繼續不要停。==>真的是重點
我大約是中間考的，所以有看到前面人的分數
沒有人100分，大部分落在90~96，90、92、93、94最多，尤其是92和90。
也有幾位85~88的
有一位女生很厲害，個子不高，但裝備齊全，而且很穩。直線加速，練習時都上到40。考試時也一樣
直線加速最厲害有一個來到42。我也只有一次練習有上40，但我覺得還可以再上，只是對車子沒信心。
不過這沒必要超越。
隨著大綿羊越來越普及，考照制度勢必要隨著變革。而且這種東西跟開手排或是自排車一樣
沒人或找自己麻煩。但是相關單位就是很奇怪，制度死板板。公務員考試都超強像天才，作事就像生活白癡。反差極大。
總之，我拿到駕照，有個用錢買的通行證。
打到這邊，怎麼好像感覺生活在共產國家。上路還要繳錢給企業和國家
我沒有要飆車，只想好好的享受順順的通勤。不想再擠在平面和小黃&公車同行。
OUT
