話說自從開放紅黃牌可上告加及快速道路以來
一直都有想考駕照的念頭。

在01上也觀察了很久。最感興趣和覺得最有CP值,是新竹安駕
但最後沒有選擇新竹安駕,真的是時間和路程的因素考量。
就在大度路選了一家大家都有推薦的駕訓班去報名。

駕訓班,嗯請別期待他有甚麼驚人的服務。裡面的人也就是來上班,時間到下班
不怕你問太多,但也不會有好口氣。沒啥笑容。大約就是60~70分的水準
大概就是比國光客運差一點。國光客運現在不錯了(至少台北和台中/台南是這樣,其他沒去過)

反正我就是來花錢買駕照的。也不想深入探究。要不是政府規定一定要來駕訓班,實在是不想花這個錢
我在報效國家的時候就已經學會騎檔車,只是不是國際檔,而是循環檔。稍微不習慣。

粗淺的來說,大型重機駕訓班蠻好賺的。只要一週就可以結訓考照。
大部分的人都還蠻有心在學的,而且上手都很快。
費用跟學一個月的開車相差無幾。大約6000~7000。不過應該是汽車駕訓班殺到見骨的關係吧?!

進入主題。
考照那天,10點開始考試,但是夏天的太陽非常毒辣。8點多就去練習準備,大約9點就在休息了
真的很熱。

基本上練習足夠,考照一定會過,重點就是保持平常心。
考官是坐在一個小房間裡看你騎。一次就是兩位學員同時在考,不斷循環。
從旁觀察,"我們"幾個人認為,考官(不知是不是公務人員),重點大多在聽有沒有警鈴聲。
而且考場最遠端離小房間很遠(大約100公尺)。我們在等待區都不一定看得到學員腳有沒有落地。
甚至熄火(再快速發動看不出來,加上很遠啟動聲音也聽不到,旁邊又一對蟬在叫)
很多時候都是低頭在寫東西。當天就有2位腳著地,考官沒看到,反而是教練叫他重來一次。

所以考前教練有特別講,沒人叫你回來,就繼續不要停。==>真的是重點
我大約是中間考的,所以有看到前面人的分數
沒有人100分,大部分落在90~96,90、92、93、94最多,尤其是92和90。
也有幾位85~88的

有一位女生很厲害,個子不高,但裝備齊全,而且很穩。直線加速,練習時都上到40。考試時也一樣
直線加速最厲害有一個來到42。我也只有一次練習有上40,但我覺得還可以再上,只是對車子沒信心。
不過這沒必要超越。

隨著大綿羊越來越普及,考照制度勢必要隨著變革。而且這種東西跟開手排或是自排車一樣
沒人或找自己麻煩。但是相關單位就是很奇怪,制度死板板。公務員考試都超強像天才,作事就像生活白癡。反差極大。

總之,我拿到駕照,有個用錢買的通行證。
打到這邊,怎麼好像感覺生活在共產國家。上路還要繳錢給企業和國家

我沒有要飆車,只想好好的享受順順的通勤。不想再擠在平面和小黃&公車同行。
文章關鍵字
只單回這句話


lyi33tw wrote:
但是相關單位就是很奇怪,制度死板板。公務員考試都超強像天才,作事就像生活白癡。反差極大。


因為「真正」作決定的都不是考試進去的 都是用票選出來的人指定的

lyi33tw wrote:
話說自從開放紅黃牌可...(恕刪)



恭喜考上駕照~~

要買哪台啊?

lyi33tw wrote:
話說自從開放紅黃牌可...(恕刪)


我的駕照也是買來的,報名的那間真的很兩光...
兩光到連倒車扶正都不願意教

就連我從來沒騎過檔車,也是叫我直上教練車原地打打檔後就開始練
所以真的沒什好擔心的~
第一天...單純繞場練練換檔
第二天...繞圓加速停車上橋
第三天...要是第三天是考試我也直接過了!

比較有趣的是,我在練習以及考試時都遇到下雨或是地面濕滑的狀況
所以直線加速都無法拉高(最高35Km,但後輪有打滑現象)
然後平時來練習的人也不過6、7個人
直到考試當天...現場迸出3X個人!

然後之前也是聽說考官很隨便,只要不響鈴都不會理你...
結果當天考官超精實....穩穩坐在觀察亭裡盯著全場

更好笑的...是當天有3位仁兄被刷掉
1位在獨木橋掉下來...但明明可以再來一次的,結果他雙腳落地+熄火...
1位也是在獨木橋熄火...OUT
1位連起步都不會狂熄火,還嫌教練車有問題,後來換一部給他才好一點點,結果馬上就在繞圓途中熄火...OUT

畢竟考試時都會緊張,總有失手的時候,但...真懷疑第三位那位仁兄,是根本來亂的吧?閒錢太多嗎?
lyi33tw wrote:
打到這邊,怎麼好像感覺生活在共產國家。上路還要繳錢給企業和國家大笑


所以說歐美國家都不用繳稅??

你知道日本的駕訓班費用??
考官離一百公尺?
我考照時,考官站在場中央,給他一頂大陽傘而已…
嘉義所的
希望我的家人健康平安
這樣的考照經驗...本人也經歷過...真的是花錢買駕照@@沒辦法
我想重點是之後騎上路,自己經驗的累積及車友的實際分享
才是要注意學習的地方!!
Mianhuayubaby wrote:
所以說歐美國家都不用...(恕刪)
台灣汽機車駕駛執照真該學學日本嚴謹的考照制度,理科 術科 道德禮儀 並重
你的格局決定你看事情的角度
沒去安駕南訓,只能感受到這些東西.

好懷念方格低速連續灣的跑場地下馬威,
到後來的行雲流水,
"倒車"取車教學,
激烈到緊繃就快LOW賽的定圓追逐戰,
教練一直喊"13號,後面的要追上你了!"
繞八的外進內出和視線的快速轉移,
U型迴轉的技巧訓練,
連續短距S型繞錐,身體外傾的快速變換能讓我們閃躲危險
練到後來一秒鐘可以過2個錐子

還有安駕教練的一句話:
"騎車,是在比誰騎得長久的."

花一樣的錢,可以得到比想像中更多.

lyi33tw wrote:
話說自從開放紅黃牌可...(恕刪)


謝謝分享, 剛好我已經交錢報名, 預定9/4考試.

話說原本打算通過考試後要買RV 270, 但現在很想等SB300(因為我年輕時第一部車就是買飛狼).

不過我擔心我只有163cm的五短身材,可能沒法騎上大野狼. 只好等有展示車時再試試看有沒有機會.
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