速克達重機大都平台是有龍骨的....

小弟最近迷上重機，花了時間看下不同的網友討論及圖片。有個問題想請教各位前輩。

大部分重機腳踏平台哪邊都是隆起來，好像只有G-Dink and Shadow 300有平台，請問

這種設計是為了車體的剛性嗎? 如果是的話，是不是G-Dink and Shadow 300就代表

相對弱點，謝謝!

2013-08-23 8:17 #1

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克達重機龍骨平台

lucksk

23分

2樓

lucksk

個人積分：23分

文章編號：45735562

原廠設計車架應該都會考慮過車身剛性，550以上的由於動力強，過彎要求車身穩定，對車架剛性自然要求更嚴苛。

至於樓主提的那兩台，寧願相信光陽有考慮過車架剛性吧...這樣想可能比較好點。

epower2000

485分

3樓

epower2000

個人積分：485分

文章編號：45735704

隆起來的地方有裝其它的東西,

通常都是油箱, 水箱水管, 或中置引擎

雙層支架, 也能增強車體強度

可以GOOGLE 一下網路有很多透視圖

trife

61分

4樓

trife

個人積分：61分

文章編號：45736089

這是TMAX 530的車架

目前也是全世界唯一一台大羊用CF鋁合金鍛造出來跟彷賽同等皆的車架~
還有後搖臂~
好處就是又輕~剛性又高~
當然啦~拿錢來換~XD~
這也是TMAX從三代之後到現在的四代跟別人家非常不一樣的東西~
或許在不久~其他的大羊也會慢慢使用這樣的東西吧~
在過彎的穩定性上~就是穩而以.......