[試駕RS ZERO-6] 舊山線尋幽探紡之旅！台中新竹PART２

各位好，羽仔這次的旅行，絞盡腦汁要呈現給各位！

不過在文章一開始！讓我們回顧上禮拜的行程！請看VCR！

錯了！是請點閱！




[更新][試駕RS ZERO-5] 台中長途旅行耐力衝刺，應觀眾要求增加福利圖！


回顧完上個禮拜，讓我說明這禮拜的重點吧！禮拜五一早，為了小紅的拍攝主題

坐區間車衝下台中找女王，把小紅騎上新竹！禮拜天在騎下台中，而我送女王跟小紅回台中

在坐區間車回香山，其實說真的，習慣之後也不會很累，更何況！我是名副其實的鐵道迷阿！

到了台中！跟女王會合，找了家YSP換機油，雖然還再考慮第二次換機油要不要升級４-Ｓ

不過第二次還是給他Y4等級的吧！



架上升降機！準備換機油！



流出來的油，黑漆漆！



不過老闆可能剛起床，心情還不是很好，還有人剛上班拎著早餐趕過來的！哈哈！
再把車子牽下來，準備騎回新竹！



騎到后里口的７－１１休息



這台十三線材鋪完新路，騎乘感真的不錯，之前的路坑坑洞洞危險死了



到了新竹，可能有人有疑問，怎麼沒有直接從舊泰安沿路拍回新竹，

因為趕著回去上課，所以有拍，跟回台中的一起放，免的怕大家時空錯亂

在新竹過完這週末，在折回台中！

下午三點出發！

直接從新竹衝刺！到了銅鑼外省道才開始拍照！



往前衝刺！這段路只有兩個紅綠燈，都有測速照相伺候！



而照片施工的部份，是為了銅鑼科學園區，建置的銅鑼外環交流道，一切都還在施工中



交流道高架橋經過台十三線的路肩封閉，所以請用路人多多注意！



突然撇眼看到1082次太魯閣號衝刺，來不及拍好！只有這張類似流攝......



抵達三義車站休息一下！上個廁所！



女王整理一下車箱裡面的東西，小紅大肚量真好



新竹香山→三義車站４４.６KM



看到鐵馬騎士！加油吧！三義路段沿路都是上坡！要是我騎的話...沿路抽車吧



看到了舊山線，舊山線是從三義分岐出去的，再民國八十七年停駛，改由新山線接手
而舊山線就此走入歷史，但是！在去年６／５日復駛，由蒸氣火車CK124車頭以及R40和R123柴電車頭
來行駛，當時我也去追了蒸汽火車，做了紀錄。



沒有火車行駛的舊山線，電桿上的電車線都已拆除了。



空蕩蕩的鐵路



附近居民在鐵軌旁邊曬菜，雖然我不知道那是什麼



這第一個隧道之後，開始都是爬坡，即將抵達台灣最高海拔的車站：勝興車站



到了勝興車站，都是滿滿的人潮，想當初還沒有復駛前，人也沒這麼多
可能今天是禮拜天加上天氣好，大家都跑出來透透氣



小紅就定位！咖擦！



古老的勝興車站，以獨特的建築聞名，再加上高海拔，早期蒸氣車頭時代，
還會遇到車頭不夠力，必須倒退回去加掛車頭補機一口氣在衝上勝興。
想到停駛前，還曾使用過CK101車頭自立運轉爬上來，到現在...CK101零件
取得困難，幾乎只有待在彰化機務段休養。



本來想停車站外面，結果站員看到，就說你牽進去停車好了，我就馬上進去
小紅再次就定位，跟大大的勝興二字一起SMILE！



還看到有迷你火車來回跑！真有趣！



車站內真多人，想不到當初這裡還得待避對向列車的盛況，可以去搜尋搜尋舊山線



勝興站的老站牌的柱子



而這個站牌是新設立的，下一站泰安，是就泰安車站喔！



而這個站牌是舊站牌，大家能分辨的出來兩者之間的歷史嗎？



車站旁邊竟然還有草莓園，想當初這裡根本是什麼都沒有



小紅跟海拔最高的立碑合照，不太好照，只能低下去拍囉！耀眼的小紅吸引了好多人注意喔！



車站外有個打陀螺的高手爺爺！下面那個大陀螺老爺爺打的起來喔！



要往龍騰斷橋繼續前進的時候！巧遇了老M３！！當然拿出相機拍拍囉



這藍色的真是好看！



到了斷橋旁邊的上面停車場，騎到鐵軌旁邊，小紅開心的合照



往前衝刺的FEEL！小紅想當火車嗎？去吧！GO~!!!



拉遠跟龍騰斷橋合照，咦？？比例好像不太對，車子太迷你了



拉近一點吧！GOOD



繞過了山頭，到了新山線鯉魚潭鐵橋附近，礙於時間，沒辦法到舊山線的鯉魚潭鐵橋拍照！
這個角度，小弟非常喜愛！



小紅開啟LED小燈，跟夕陽相互應



RS ZERO的銘牌，都染上了一抹紅采！



上下各一個太陽！好棒阿！



等很久，終於2468次區間車(斗六→新竹)經過，一口氣按下，不過沒調好角度，拍的不是很好！



區間車進最長隧道的身影



在前面，剛好遇到一位偉士牌的車友也在拍照！跟他打聲招呼，小紅便跟這台擁有
三十六年歷史的老偉士牌合照！小紅都臉紅了



老偉士牌也是別有風味阿！！



夕陽前的身影，很有歷史的味道



偉士牌的銘牌！！



揮別了老偉士牌，在抵達新泰安車站，跟車站下的老柴電車頭S302合照



S302柴電車頭的牌子還少了一個，盡是歷史的痕跡



之後在騎到了舊泰安車站，這可是很有歷史的呢！



小紅車頭好奇的望著我，期待裡面有些什麼！



這個角度，我超愛



車站內的售票口



空蕩蕩的候車大廳......歷史果然是會留下痕跡的



女王在剪票口合影



要走到月台，得通過這地下通道



空盪的鐵軌，空盪的電桿。



無盡延伸的鐵路，從這裡再往後會到后里，但是泰安之後的舊山線鐵路保存狀況非常差
還有鐵軌都不見，隱默在草叢之中了。



新式站牌也只有到泰安，再往下后里則是無解了



想當初，這可是火車繁忙的會車站，因為舊山線幾乎都是單線區間



這是舊泰安前的舊鐵橋，當初蒸氣火車復駛時，到處都擠了一堆同好們搶拍照



這次的旅行，離開泰安之前，新泰安車站碰巧區間車通過，在次拿起相機拍下





想當初舊山線輝煌的歷史，到如今，復駛之後的盛況，活動結束，
為了舊山線的招商重新正式營運，卻困難重重，真希望這經典的舊山線能夠復駛
文章結尾，順便附上當初小弟我拿著DV追著蒸氣火車CK124復駛的步伐拍車的照片吧！

這些影片皆是小弟我錄製的，當初做成新聞放到我們玄奘大學的新聞帶理面，
檔案我不知道丟到哪了...









最後附上小弟的相簿點閱連結，

看更多照片

CK124影片泰安折返三義影片連結

CK124蒸汽車頭轉彎影片連結



在這文章的最後最後，感謝讀完整片長長的文章，謝謝你的耐心！

如果能在為小弟的文章評分或者留言，我會更加感激不盡的！

如果有什麼需要批評改正的，也歡迎提出來，我會再做修正的！

謝謝支持小紅！