RACING KING 180 的極速到底是多少?


謝家輝 wrote:
小弟最近剛入手一輛白...(恕刪)


我們下班時間都是晚上12:30了,常相約去吃消夜,順便拉轉速,清積碳

RACING KING 180 的極速~~~
我同事的RACING KING 180已經測過四次
約125KM左右,跟我另一個同事的 NEW FIGHTER ZR 150 的極速117KM,差沒幾公里!

況且K牌車,幾乎都是快樂錶

所以我們幾次測下來的結論~~~
RACING KING 180CC 的極速~跟150CC的車極速差不了多少!



梵赫辛 wrote:
我們下班時間都是晚上...(恕刪)

路上沒啥車更要小心啊
我也輪班過
去年也是八月我上中班
回家都快兩點(上班時段17:00~01:00)
有一次真的是有拜有保佑
也是急速衝(以前的愛車一代豪邁...表速約90)
前方也是綠燈
但是忽然就有不好預感減慢點速度
才減速
眼前就看一台跑車(哪台已經記不清)闖紅燈衝過我眼前
當時要是我沒有減速
我現在絕對不會在這裡發文了
所以別說正不正義魔不魔人
要玩急速也得看情況
不要不長眼亂催
要是一個不好
就跟今年初我一個同事一樣
噴出去頭就插在路邊護欄上
半邊臉爛成一團
好好一個二十多歲的小伙子就這樣回老家賣鴨蛋去了

惡魔印記666 wrote:
路上沒啥車更要小心啊...(恕刪)


謝謝提醒!

我們幾個同事下班回家都是同路
所以會一起回家!

曾有一次,我們三輛車都騎60km左右,我另一個同事騎稍快一點,騎在我們前方....

時速大約75km左右,草叢裡突然衝出一條黑狗,追我同事的車

結果我同事撞上那條狗,車子雷殘,人在地上滾了好幾圈,差一點就滾進水溝

我們扶他起來時,他卻站不直,除了頭部有安全帽保護,毫髮未傷外,其它部位傷痕累累

夾克與褲子都破了,手跟腳的皮膚都被地上碎石子磨掉了,一直出血

送到醫院消毒時,叫聲跟殺豬似的
因為在他的腳上,有很多碎石子塞在肉裡,醫生一邊挖石頭,一邊消毒,所以會很痛

消毒完,他還問說:他的車嚴不嚴重?
我們說:車殼幾乎全毀了,龍頭歪掉,其它的還不知道.......

他說....完了!YAMAHA的零件很貴,我要大失血了(他的車是YAMAHA勁戰)
哇咧 自己都傷成這樣了,還擔心車子,先把傷養好比較重要吧
所有大大都是好意提醒.

因為我也經歷過,假日要糾團去醫院看同學.後來運氣不好要去緬懷他.

我經歷最慘的,是聽說同事坐牢了,一家妻兒老小被別人接手了.

你說好運有沒有(扣答)的.

tpo1111 wrote:
終點路邊電桿..天國...(恕刪)



少一個

耶! 復活了
梵赫辛 wrote:
謝謝提醒!我們幾個同...(恕刪)

夜路搶快真的很不好
深夜沒人所以可以右手不安分一點也沒關係
你這樣想
其他人也會這樣想
那位二十多歲的同事
就是高速撞擊導致安全帽噴掉
然後整顆頭插進護欄邊
當天早上還在想怎又不來上班(大家都知道他有喝酒壞習慣)
拈香時聽他大哥說那天就是跑去外邊朋友家喝酒
喝到很晚直接睡在朋友家
然後凌晨四點多醒來說提早到公司休息室補眠(怕遲到)
我跟他騎過所以知道他騎車很敢衝
猜想當天應該也八九不離十....馬路當賽道
就在快到公司路上出事
聽說當場就往生了
因為全身上下沒帶證件只穿公司工作服
所以警察通知公司主管過去指認
才知道慘狀
我也是經由公司主管說才知道
腦袋右上方一個大洞
半邊臉不見
那位主管看完當天還去拜拜收驚....

買新車想看極限
這我也會很想(我也剛牽GR125)
但是還是得評估一下在哪條路上測
測極速就是大直路無紅綠燈無岔路(最好還是有人陪著)
我是在機場旁邊(那條約有400公尺無紅綠燈以及岔路)且凌晨無車才敢打盡油門跑
雖然還跑不到極限....意思到就好
為了測一台才十多萬機車速度來賭上命
怎想都不值......(話說....幾百萬的也是不太值得....安全第一最重要)

neolin wrote:
每台都不一樣吧

計...(恕刪)



m01的嘴砲魔王還真不少

問一下可以跑多少又怎麼了

就要咒人死...什麼七天的

誇張...

人家要騎多少是人家的事

嘴不要這麼臭ok?


謝家輝 wrote:
小弟最近剛入手一輛白...(恕刪)


180cc又不代表就能跑180
cc數大增加的是加速度好嗎
馬路上測試是很危險
當然不建議
不過也不用一堆人該該叫吧

不然要法拉利保時捷幹嘛 大家都走路就好了

重量不是影響極速的因素 頂多只會讓你比較慢到達而已 復習一下你的物理學吧

排氣量大本來就會有比較好的極速 跑不出來
很簡單的推論就是 車廠的設定與設計上沒有在追求極速這塊

其實要車的極速提升最便宜的方法
就是減少車輛的風阻截面積
改終傳
降低磨擦力
找一條又長又平的路

數據保證漂亮
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