騎新勁戰比騎G5(超五)的人要來的多?

說G5骨子比RC設計不優?

騎過RC 覺得過灣頭跟尾很不協調呀

騎起來很累
markwangs wrote:
三陽跟光陽的銷售量是...(恕刪)

你這個數據是哪來的?台 灣 區 車 輛 工 業 同 業 公 會網站裡的統計資料民國一百年一月份各大機車廠每一種車型排氣量的銷售量都有詳細數量

台 灣 區 車 輛 工 業 同 業 公 會
新勁戰真的是經典
舊勁戰更是經典
賽車界市占率也是最高的
外表跟機身素質數年來都不衰退

cougar.lee wrote:
還是騎超五的 比較低...(恕刪)

三陽有進步喔,以前都是在光陽及三葉之下的,現在已經贏了山葉了,不容易
雖然我不喜歡Y牌...

不過不得不承認...

新勁戰的質感真的很不錯...

看廣告也可以知道車廠走向...

你看Y牌廣告就是有質感...

光陽...每台就是要跟人家拼動力...

完全是要賣給剛買車.血氣方剛的年輕人...

而且新勁戰原廠設定很適合RV...光那個前座座墊就贏很多了= =..

但是如果拿原廠要跟人家拼動力就免了...

優點很多的一台車...


名聲會臭..就是那些自以為騎神車就是神人的小屁孩害的...

以為賽道都是天鵝..騎了天鵝就很強...

沒去想到人家是車手..人家砸多少錢在調教車子...





不就是台125cc速克達,有啥好比阿!!

真的要比就去賽道比,別再這用鍵盤比..
勁戰很好阿
我還用行動證明我很愛勁戰
連續買了三台~
只有爽而已~
家裡還有兩台RS100~一台SF
我就是愛YAMAHA~
如果超五早在舊鵝的時代就誕生...
我想光陽也不至於被砲的那麼慘吧XD"?


如果上面說的成真,那超五的後續應該能跟新鵝拼銷售量喔~

老實說...拿鵝系跟G5系比...我覺得"取向"差很多耶...
G5很有熊熊暴衝的實力啦,但我覺得他的不穩定,並不只是在"車重"上
勁戰很重沒錯,但是我騎起來也不至於到拖泥帶水的地步阿...
一樣要在擁擠的市區裡面比較,我覺得你在比誰心臟大、敢不敢鑽車而已...(這樣好嗎?
比起步也沒什麼意義吧...都在馬路又不是賽道...再快下個路口還是跟旁邊的Say hello...

ming0724 wrote:
你這個數據是哪來的?台 灣 區 車 輛 工 業 同 業 公 會網站裡的統計資料民國一百年一月份各大機車廠每一種車型排氣量的銷售量都有詳細數量


只有各排氣量的銷售數量

哪來每一種車型的銷售數量?

wenghost wrote:
台北真的很多鵝......(恕刪)

住台北麻?
是很多台沒錯~
但是真的停紅綠燈裡十台有八台麻?
沒這麼誇張吧豪姣
Beelzebub
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