誰來推我一把 New Fighter 和 NEX的決則

80樓說的很好..
畢竟很多機車行碰到玲木車比較少,所以會有實驗性修理.
而且很多設計和三大廠不同.

我同事星艦125在桃園修了3次.真的是老闆不熟.花了5000元快一個月才交車.
汽缸墊片用太厚也無力,砍掉重練..癡癡的等

至於GSR/NEX五期車為了省油和環保動力是有下降一點.
還有就是無法像三大廠猛灌油門衝出去..ECU有保護,還是順順上去.
小老婆討論區有很多文章可以搜尋.

這兩台當然口袋夠一定買NFT..至於置物箱,看個人,我也最多放兩個半頂式安全帽,所以大部分都夠用.
我需要的是動力,本身已經86公斤,還載人,所以150適合我.

若是考慮省油,NEX當然比較好..NFT看人騎,在北市我鄰居這台豬肝紅色只有26-29範圍.
北市紅綠燈的等待時間夠你受了,當然車主也騎快.

我本身雷霆也是27-31,我喜歡騎快,市區都80以上,幾乎每周都有飆尾速出現.

我所謂的後續維修保養指的是~~零件價錢,

最近幾年的新款車我是不清楚,

但就約十年前我所知道的~~兩陽車種的零件比較便宜,

YAMAHA的零件也比較貴,SUZUKI的零件也比較貴,

工錢就別說了,這是看店家,碰到黑店當然貴,

好比說~~以最普通的空濾棉好了,

兩陽的材料費應該是200左右不含工,

YAMAHA根SUZUKI的我記得光是材料大概就超過200這個價錢,

比如說300好了,或許只差100,但~~卻是比兩陽的貴上5成,

要看的是成數而非價錢,

因為以前我是自己去材料行拿材料自己換,而且我是個人,

車行拿又更便宜,我想~~這是可以客觀去看的。
chuckylee wrote:
我所謂的後續維修保養...(恕刪)



GSR的海綿大概一百五而已
有法律問題歡迎免費詢問唷! [email protected]
chuckylee wrote:
好比說~~以最普通的空濾棉好了,
兩陽的材料費應該是200左右不含工,

吐槽一下,這舉例不好....
GSR空濾不用兩百...兩羊也不用...

材料價來說,不僅看品牌、也要看車系
GY6便宜很多,Racing、新勁戰約相同價位,最高等
GSR約在這兩者中間

EV4看情況,有些便宜、有些貴
像空濾超便宜,料才100,而且髒了換個方向繼續用;皮帶卻很貴...

另外,找對材料行讓你上天堂,找錯材料行...
我倒不如去家附近的YAHAHA店拿料,還省油錢、交通風險...= ="


對 SUZUKI 車系來說
工錢遠比材料錢貴且麻煩...

Kasuge wrote:
吐槽一下,這舉例不好...(恕刪)


確實 我去材料行買的話

GSR空濾$160

機油濾心$45

傳動箱空濾$20



這樣也還好吧,我並不覺得SUZUKI的比較貴..而且貴很多

只是很多車行都不懂得SUZUKI的車怎麼拆

其實不知道怎麼拆還好....

那時候我朋友剛騎GSR化油..

有遇過修完車螺絲變多的情況
chuckylee wrote:
我所謂的後續維修保養...(恕刪)


從前雙陽若是十年前來看~多為GY6系~相關耗材零件便宜~而10年後的話來看~SUZUKI的材料算低價了~機油濾心一枚45-50~ADDRESS的濕式空濾一片120元~
相對的您知道光陽RACING的空濾一片多少嗎?
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
一固一固腥黏材 wrote:
從前雙陽若是十年前來...(恕刪)


你空慮海綿買貴囉...120....

去材料行買
一片才95元...

機油濾心我都買45的


空慮海綿拔掉沒差異
阻止進氣的東西.....
我XR拔了四年了 也沒症狀...



假設住北縣
蘆洲 五股 三重 新莊

買SUZKI的車 我覺得反而便宜
1.材料行SUZUKI很多家(便宜的~)
2.ASS"知名的"店面 全都集中在這附近
3.新莊SUZUKI服務總站 在疏洪道的出口而已 北縣騎車 不到30分鐘就到了 維修多方便
呼~原來現在的機車市場型態已經整個改變了,

不對,應該是說兩陽的型態改變了,

說真的,我會有那個感覺主要是因為我以前騎GY6車系,

空濾沒記錯的話我去拿好像是50還是80吧,

因為同期也有同學騎星鑑那類的車種,她們都說零件很貴,

所以我才這樣誤以為~~

看來現在買車還要做更多的功課了!!

感謝各位前輩的指教^^
chuckylee wrote:
不對,應該是說兩陽的型態改變了

一直出GY6引擎,消費者早晚受不了~XD

這樣聽起來,您感覺比較像是前輩阿...
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