僅討論過彎方式.. 部分人過彎觀念似乎有點偏

zsuper0405 wrote:

你中文有問題啊
我會用內內內
並不代表我需要用內內內騎車好嗎
有人開車會動力甩尾他會一直用動力甩尾過彎嗎???
會不會跟平時使用是不同事吧
我說內內內可以更快的穿梭在彎道
不過平時跑山路是要放鬆心情享受騎車的時候
不會用這種方式騎車
都用極限的方式騎車難保不會出狀況
出來玩有需要這麼拚嗎

還有滑胎車並不是高把車好嗎
國產車稱得上滑胎車的絕對不是KTR
我指的滑胎車是SM250那種類型的

你要說卡普不是姿勢兩個字帶過
卡普本來就是改變"騎乘姿勢"轉移重心
藉著重心轉移承受更大的G力
總歸還是姿勢阿
而且卡普這動作
是用在路況良好沒有不可預測的因素的道路(賽道)
山路隨時都會有坑洞或是對向來車
還是你以為膝蓋伸出去就叫卡普???
沒看過出腳過彎是你看過的太少

多讀點書吧小朋友
連文章邏輯和通暢度都有問題
對騎車真的這麼有興趣的話建議你去報名個新竹安駕的課程
學點真正的騎乘姿勢和觀念
這邊我敢討論是因為自己也斷斷續續花了不下萬元跟國外教練學習
甚至可以告訴你我車除了改對4其餘原廠
我可不是自己改支管胚很快就自認為自己很會騎車好嗎

ateblue wrote:
對了~現場也有土路段...(恕刪)

zsuper0405 wrote:

你是什麼都需要"親眼見證"才會相信嗎

討論區不能討論太深入不然會被無聊人質疑

為了你要跟我討教OFF-ROAD可能沒辦法
我以前玩的是滑胎車
OFF-ROAD有經驗但我不是高手

zsuper0405 wrote:
你是什麼都需要"親眼...(恕刪)

以上是跑了幾年的山路心得
包括台3大彎還有136這種小彎　　　　　　　　　　　（你好強喔）
各種車種也都嘗試過

zakiller0 wrote:


你每一篇文章回覆...(恕刪)

zakiller0 wrote:
你每一篇文章回覆 都...(恕刪)