油一個條 wrote:5TY引擎就是變成跟豪邁一樣的潤滑方式了~要先有優異的體質才能討論後續的改裝阿~不過有得必有失~若您騎過EV4車系~就會發現5TY運轉精緻度平順度跟油耗都不如EV4了~ 就是5TY直接搬GY6的潤滑方式是真的確有其事囉???難怪我叔叔的新風光發動起來,幾乎沒啥抖動,而我的車子抖的跟戰車一樣
blackxxx_xxxx wrote:剛好我朋友也有這個問題不過他跟我一樣很瘦目測大概172/55左右吧他想要RC可是大家都有意見認為他牽不動難控制害他陷入兩難麻煩大家幫忙看看要著麼辦!!(樓主抱歉順便問一下!)..(恕刪) 55KG....太瘦了吧...那馬車(140KG)不就牽不動了
油一個條 wrote:5TY引擎就是變成跟豪邁一樣的潤滑方式了~要先有優異的體質才能討論後續的改裝阿~5TY是全新開發~而不能算是EV4的高轉型4V改進不過有得必有失~若您騎過EV4車系~就會發現5TY運轉精緻度平順度跟油耗都不如EV4了~ 今天騎了一下下SVMAX...油門比GSR輕盈多了之前也騎了一台新風光一個多月,和肥鵝相較之下震動真的小多了
總說一句啦推薦人家時不要用品牌情結下去推薦人家請用分析角度下去..像我要買DY時他還說...那是北部人裝的南部要裝RRGS拉....我問他一句.....裝起來效果勒.....他說一樣阿.....我也是笑笑而已.........說到最後他還是只知道RRGS...對他很忠誠的....也別說什麼仿來仿去啦...就像泳游賽跑一樣他做什麼你就作什麼....抗議無效如果要說仿...阿捏"花不了"幹..你怎麼跟我一樣用2個輪胎...仿我幹嘛...幹..你幹麻跟我一樣加汽油....幹你的車要停紅燈...也在仿我.....
新塭風華 wrote:總說一句啦推薦人家時...(恕刪) 請教一下,現在的避震器品牌那麼多,我只知道OHLINS、K1跟MSP是比較有名的避震器廠商,當然產品價格也很高貴,那其它像DY、RRGS、品川、RPM、GJMS、DNM這些廠商比起來評價如何呢???
簡單便宜十塊錢 wrote:4V引擎應該是SYM...(恕刪) 沒有胎死腹中X-MODE有上市是買家不賞臉5TY跟EV4這兩個引擎特型截然不同了解一些引擎眉角的話就會懂得那時的人怎會用EV4這種設計現在卻不採用那時NPA引擎主要對付的是陶瓷汽缸才對偏偏NPA就是另外一種陶瓷汽缸= =至於4V的確是構造複雜故障率高而且油耗也比較高的吃力不討好設計偏偏現在大部分消費者喜歡高轉出力大的引擎