在二奶網站看的,也是GTR 槓上NEX,有人就外形做了這麼比喻這麼說吧nex好比是瘦長的林志玲,比例完美,又有內涵(大置物箱)而aero就像談話節目的于美人,雖然也有內容,但就是肥臉、短腿林志玲等不等於NEX,是值得商榷..但于美人和AERO還真是有那麼幾分相像..
以光陽、三陽、山葉銷售量來說,到底有多少比例是衝牌車?我只知道三陽、光陽和山葉都衝很大,每次衝牌都是算千台的!像光陽最近衝MANY100(正常車一台要$62000,一台衝牌車58500就辦到好了)和VJR100鐵框陶碟版,山葉為了作試騎活動和提供代步車給去作RSZ原廠召回的,衝了BWS 125,所以台灣監理所的數字,看看就好,五期車一台這麼貴,真的大家都那麼有錢嗎?監理所的數字只不過是各大廠作面子的舞台罷了...況且,如果沒有衝5期車的牌,恐怕去年衝4期領牌車的大廠們造成的那個貨物稅減免的大洞會補不起來~如果大家要被雜誌和要捧Y牌LP的人牽著鼻子走,那就真的失去騎車玩樂的意義了,大家都淪為被利用的工具了~大家越吵,想要買便宜車子的PO文者就達成目的了~!Y牌原廠都只要躲在幕後,人就不是他殺的了~!如果非要比一場,那請再客觀一點,只有PO車手重量是不夠的,技術到底有多好更是抽象,請把兩台車的傳動配置(例如、盤面角度、離合器大小、珠重、溝道配置和皮帶長度都寫清楚),配置到一樣或差不多,然後再去跑,哪一顆引擎比較會跑,比較合台灣的道路,一試就知道!如果不想這麼麻煩,那請大家不要再隨風起舞了...