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nmax騎200公里
krv騎1800公里
長途騎乘..nmax大勝.....迴轉半徑超小-----我有學過bmw越野第2級...所以很愛原地迴轉
加上改裝風鏡....根本舒服旅遊--
krv整體真得不錯....原廠未改雙載時速120沒問題.....但沒有nmax細緻的引擎...迴轉半徑也比較大
如果喜歡旅遊...那必買nmax...尤其環島..長途......至於殺灣...的確弱一點
krv也適合環島長途....實在難選
但nmax是全球戰略車種.......
至於起步..加速....改珠子就好
以前smax起步完全輸force...改珠子後...起步差不多...40以後超過
也騎過krv改管改珠子...保證綠燈起步第一名
nmax也騎過改珠子的..起步也很棒
總之...欠改
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不過，我說實在的，如果要跟有一定diy能力的車主，比較國產車的妥善率.耐用度，其實可以不用相比了。
我講一個最簡單的話，光是用購買新車入手的價格10萬左右，這些錢就可以足以讓我買到好幾輛，不需要引擎大修、大整理的二手摩托車了，甚至包括強化改裝也夠了。
您 VARIO150入手後，引擎大修需要花費多少錢?
我買進國產摩托車，肯定會是體質ok的車種，我引擎大修又需要花費多少錢?
您 VARIO150的原廠零組件，再怎麼便宜，能比我的國產摩托車便宜嗎?
您 VARIO150的維修養護，再怎麼便宜，能比我的國產摩托車便宜嗎?
我用國產車為基礎，透過強化改裝提昇妥善率、耐用性的機率，就算要故障損壞，既不會是常態性，也難以東壞西壞，說穿了，在不要因為零件故障損壞，而影響到行車危險的前提下，我根本就不怕它壞，就怕它不壞。
這樣還需要比較甚麼嗎?
大概也只能說，沒有diy能力的消費者，比較適合考量入手養護費用偏高的進口摩托車吧?
有一定diy能力的消費者，國產摩托車不求追風，就能騎乘得很愉悅順暢了，未必需要進口摩托車啦。
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山葉有賣負壓膜
料號5TY-E4940-00,料錢NT410,露天蝦皮搜尋CVK24負壓膜
https://www.ruten.com.tw/item/show?21517115247365
拆裝馬桶影片,就四顆M6,工具是10mm六角套筒,可先不拆電瓶
https://www.youtube.com/watch?v=GoioOhAJDls
接下來會看到化油器,拆化油器最上面圓鐵蓋,兩顆螺絲拆掉就看到負壓膜。
借這個影片,第18秒畫面正中間圓鐵蓋,拆開就看的到負壓膜
https://www.youtube.com/watch?v=PRVAm7VAlJ0&t=18s
拆開鐵蓋後的影像如下面這個影片第11分18秒
https://www.youtube.com/watch?v=XlFO8xONHHU&t=11m16s
沒把握DIY可交給車店換負壓膜,其實車店十分鐘就能裝好
youtuber白同學有拍化油器細部分解影片,不想拆這麼細可跳過
勁戰另外兩個問題,整流器容易燒,
換整流器簡單,也可以換星艦或新迪爵VJ3整流器,接腳順序可能要退pin重插,比較貴但比山葉勁戰整流器耐用
至於缸頭容易燒,一般車店也熟悉缸頭翻修,白同學有拍整理勁戰缸頭影片,屬進階DIY
舊車子已報廢 新車剛牽3天....很享受 綠燈輕輕催油門 整台車立刻飆出去的感覺
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不過噴射車種較精密
相對化油器車款 肯定是耐用度比不上
能否撐個15年 還是每6-8年就換一台
就看個人取捨了
但時代進步 化油器肯定是要走入歷史的
跟您分享下家裡的一台二手老車故事
家裡有台二手的三冠王(4v)
看到這台老車時破破爛爛 一看就知道都沒在顧
原車主已是第二手 第一手聽說是個學生
那幹嘛買這台破車??
因為五年前時 很流行整理翻新老機車
尤其是化油器車款
當時就鎖定買台GY6或KDU
會挑這台三冠王 就是因為里程數很少
16年多的車 僅3.6萬KM (還是轉了一圈 其實是13.6萬....?)
慎重起見 先跟車主借騎3天
期間試騎+去給兩家車行檢查
都說車況不錯 不可能是13萬的車況
便宜的話可買
後來賣8000元成交
準備個2-3萬 來個大翻修 再換個全車車殼
就跟全新車一樣 到時我也來01發篇翻新懷舊文
結果....三冠王根本沒全新車殼可換(聯副廠殼都沒有) 幹
檢查後只做了汽缸除炭+換新傳動和煞車皮+輪胎....幾千元就搞定
我最在意的車殼部分 只能做磨砂後補土+噴漆處理
但已經比原車主的到處刮痕情況好太多了
自認有六七成新吧
每千換油會失油100CC
其他似乎都還好 起步很有力 可輕鬆上百
爬武嶺也沒問題 一公升跑32-35km
鄉民說化油器車是寶 係金A
-------------------------過了五年的分隔線------------------------------------
到現今.....又過了5年
超過20歲的老三冠王
如預期般地 沒有一直討錢(買對了)
只出現過一個問題
就是會跟樓主一樣的頻頻熄火(等紅燈或催油起步時)
去洗化油器 沒啥鳥用 (感覺車行都不想洗)
能輕易摧到90-100 車行說也不像負壓膜問題
說化油器壽命到了啦 (靠北 才4.5萬公里诶)
建議直接換掉 (我就知道) 好吧 換就換唄
花了3000多元....換完化油器後又是一條活龍
好像怎麼騎都不會壞 (KDU真的強
)唯一的後遺症是 油耗掉下來
現在只剩下28-31
以前的32-35KM 已不復見
不過機車花不了多少油錢
加上這台車少騎 也都放在地下車庫
從來不淋雨
我想好好地照顧它
看它能繼續服役多久囉
希望等三冠王30歲生日時
再來01發篇紀念文囉
等你紀念文囉^^
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