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於是就有一種神奇現象：外側道擠的水洩不通，內側道卻空曠曠沒人要走。偏偏很多路內側道都是禁行機車，即便空曠曠，機車也是不能走。
所以變成全部擠在外側道，內側道彷彿有毒似的，就是沒人要走，非常神奇的景觀。
想不通為什麼要這樣沒有效率。既然汽車不想走內側道，那就開放給機車走啊，不然一線道空在那邊浪費，全塞在外側道，這是在幹嘛。別說騎車的人受不了，就是開車的人難道不會覺的很煩嗎？
開車的都嘛超愛走外側道，想右轉、想臨停、怕走內側遇到待左轉的車還要變換車道麻煩，懶惰乾脆一路開外側、想躲分隔島上的超速相機、新手練車、小黃找客人、公車…，總之就是超愛開外側道。
然後機車是被迫只能走外側，因為內側禁行機車。於是就全擠在外側，開車大爺難道不會覺得很煩？要是開放機車可走內側，外側就沒那麼多機車，你們停車也會更方便些吧。
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...的找死行為
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名稱想不出來 wrote:
台北市已有統計開放機(恕刪)
幫你補充一下
原因很重要啊～怎麼選擇忽略
問題出在一條路禁行機車斷斷續續，
機車駕駛對於路段上本來沒有的禁行機車突然冒出來，當然是要快回到慢車道，
擦撞就這樣來了
