瀨戶天籟 wrote:
經銷商本身抽多少我是...(恕刪)
消毒文
之前標八萬六的車
我八萬三辦到好是怎回事
虧錢賣我嗎?
唬爛也要打草稿
加油
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以下的情況都是指"行情價"，有些車行故意開很高給客人殺價的在此不討論。
1.以小車行跟經銷商拿車來講，照行情價賣，利潤就是上面很多人講的，最多大概就是兩三千，常見的一千左右。如果經銷商不缺你這間車行的業績，折扣(利潤)可能更少，我看過直接塞一箱半箱原廠機油就算數了。
中古車行越開越大，賣新車的越來越少，不是沒原因的
2.經銷商有業績and資金壓力，如果他要衝量，賠本賣是有可能的。但這樣搞很容易被罵或引起意料之外的後果(經銷商賣的反而貴，就是這麼來的)。所以會用一些其他的方法，常見的例如領牌車or網路管道，這邊就不講了。
這點跟賣汽車很像，只差汽車業務沒那摩多錢壓在那，所以壓力小一點。
3.一般小車行遇到那種砍到見骨的客人，有時候看在老客戶日後保養還可以賺回來，或是要幫經銷商湊個業績，賠一點也就賣了。當然也有很多小車行會直接跟客人說沒辦法。如果要用這種來猜測對方還有利潤，賺(騙)很大，日後在你的行業遇到一樣的事情時，請記住一句話--現世報來的快。
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瀨戶天籟 wrote:
這不是唬濫
是真的只有那樣的價格而已
所謂的利潤
都在經銷商在拿
經銷商下給車行的利潤
不會超過2千
車行不代表就是經銷商
要掛廠牌的才是經銷商
招牌還是原廠幫掛的才是經銷商
車行賣不是自己店掛的廠牌
調車賣利潤不會超過2千
瀨戶天籟 wrote:
車行不代表經銷商
但車行也可以是經銷商
但是賣車的利潤
經銷商拿的比較多
不過還是看地方或是上頭
如果經銷商喜歡多給5百
那就是多賺5百
但以現在的時空來說
應該不會超過2千 (一般車行)
20多年前買台音響去店家問32000元
回家考慮後打電話去店家問報價28000元
馬上殺過去買結果店家不賣
店家說以為同行調貨才報價28000元
經銷商賣一部7 8 萬機車利潤至少有10000元起跳吧
說沒賺的是一般車行賣出比較有可能（扣掉幫忙辦牌險 機車載去報廢工資）
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oiio wrote:
經銷商賣一部7 8 萬機車利潤至少有10000元起跳吧
說沒賺的是一般車行賣出比較有可能（扣掉幫忙辦牌險 機車載去報廢工資）
之前在一般車行上班
要調車也是跟經銷商調
現在網路發達
價格都是公開化
還遇過你去經銷商問的價格
跟經銷商給車行的價格是一樣的
這樣車行要怎麼賣?
開經銷商的價格給客戶
基本上就是做白工
要是賺個一千手續費
又要被嫌貴
人家自然就跑去經銷商買
車行賣車好賺嗎?
20年前我知道利潤至少還有2千
但是如果是現在的話
我認為有個1千就該偷笑了
但是經銷商賣1台車的利潤有多少
這我就不清楚
而且經銷商除了賣車
還有業績分紅
也就是說一年內
經銷商賣了幾台車 (包括調給車行賣的也算)
年底就有賣幾台車的紅利
但怎麼算的我也不清楚
以前還遇過某個廠牌
2間不同經銷商
同一款車的價格
可以相差到3千塊
不要以為經銷商都給車行很好的價格
有的還是黑吃黑
如果
真的有人認為開車行 (包括經銷商) 這行業真的很好賺
馬路上機車店一間開一間的滿街都是
真的可以自己去開看看
有錢大家賺
沒什麼不好的
真的
現在的雞蛋~都有很多骨頭
小惡魔市集
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