hx135cb750 wrote:PGO...(恕刪) 我只看到了PGO...................我的機車是PGO Trex 150呢,跟著我快二十年了,環島快十次了,上山下海,現在綠燈一亮,還是一馬當先衝出(只輸GOGORO和重機),真是一部好車,雖然不少電系和周邊零件都受損或故障了,但還是捨不得報廢,因為有太多美好回憶了。想哪天或許可以和他再去環島。正在計畫找個口碑好的機車行重新整理這部車。
Power達人 wrote:2015年已經快過了...(恕刪) 謝謝達人的分享,非常好用的電池,我大概三年多前(忘記跟你回報了,已換成鋰酸鋰電池一顆不再背副電池了,(約一年一顆九號主動力電池跟一顆副電NP4-12約2年換一次,鑰匙關就斷聯)我中間也是用悍的然後灌熱溶膠再接一個快速接頭XT頭更早是用電子材料行的4P快拆接頭因為車上有車載(加熱手把)跟吃電的設備(USB充電)常常放到12.3左右(循環深度果然是影響壽命的主因再來是天氣冷鉛酸打起來無力)車上的啟動馬達目前還良好從改裝2011左右用到現在約7年供參考。
Power達人 wrote:原廠電池: GTX7A-BS(七號電池), 12V, 6AH/6.4AH (10HR/20HR), 尺寸150x87x93mm, 網拍售價 400~500.(恕刪) 目前市面上已有同樣製程的電池了BAFU/或斑馬電池,我老婆的YAMAHA新勁風50上有用,目前約用5年了,當初她被車行換上這電池,我很不爽,但拆下來看後,發現它是跟電動車一樣的工業用電池,無電解液封條,代表是糊狀膠體電解質所以下次我不會再用工業電池改線,就直接用市售這類的電池了====
auxo wrote:機車電瓶跟UPS那種...(恕刪) 既然有人考古,我也來一下。這顆NP5-12是2009年裝上去的,到去年2018才壞掉。雖說沒有起動馬達的大放電,但這壽命也比傳統加水電池要長很多。https://forum.jorsindo.com/thread-2533479-1-1.html