現在cp值最推是那一台機車啊?

我08年FIGHTER 騎三年沒有任何毛病 只有換機油齒輪油 空濾 輪胎爆胎換過
還是好車一部~~雖然才騎一萬三 哈哈

所以我推薦NEW FIGHTER

j3394843 wrote:
雖然有7,8萬的預算,但如果以CP值來講
推V2 150,載人不會龜,5X000辦到好...(恕刪)

沒錯! C/P值最高的就是兩陽那兩台5萬左右的鼓煞廣告機,
原本加個碟煞大約3000元,但V2加個碟煞後卻加了4~5千元,
這些價差就拿去補貼給鼓煞V2廣告機了!

賣東西就這樣,有些東西好賣,但難賺! 有些東西不好賣,但好賺!
用好賣/難賺的來打廣告,從不好賣但好賺的補貼回來!
業代殺手,斷人財路!

QQ羊 wrote:
極度不推薦Tigra...(恕刪)


???

怎麼會引我的言說極度不推薦TIGRA??


Cless wrote:
NFT
三陽保固好..但小毛病一堆..後扶手易斷, 易熄火, 融大燈, ..不過都可以保固
同樣車廂座位大..加速動力也不錯



首先

NEW IGHTER的後扶手使有一點"QQ"的...

但要扳斷也不是這麼簡單...

而且在材質上三陽早就做過改良嚕(去年9月)


熄火問題是有人反應過

但僅是少數個案

有此狀況的人並不多


而融大燈...

正確來說是融大燈"燈飾"

不是反射面也不是燈座

除了觀感不好外並不影響大燈功能

雖不影響功能但也不應該融

還在觀察SYM會怎麼處理這問題...

金旺100 旺旺100 復古便宜又保值
pgo的tigra不是變成最新的神車嗎?!
能騎破11萬KM的125~150cc的機車不亂故障維修
例如:已騎破11萬KM的GSR那篇耐用度就不是馬力多少能代替的
也非多便宜就很吸引我 <又非免錢>

個人覺的C/P值就比花8萬上下買的125~150CC車款高,因買一台打算騎很久再換車

勇者鬥惡龍 wrote:
最近家人出車禍,可能...(恕刪)


若是顧及品質以及後續維護問題
你所敘述的Racing車款可以先行刪除

若是經濟實惠則首推GT125以及X'pro125
國內三大廠中
其實品質最穩定且後續維護雨消費者站在同立場的就屬於Sym
也因此在你的預算以及條件內
推薦可以參考
主力車款 NewFighter
扎實的動力表現絕不是用號稱的數據就可以解釋
加上置物箱也相當夠用
雙載更為輕鬆


前面的各位
請在把文章仔細看一遍
符合樓主講的車
我想到一輛
金牌150
不服?
請在把標題跟樓主的需求看仔細

有人提到
金發財125
不過他的置物箱有問題...
lockchad wrote:
前面的各位請在把文章...(恕刪)


會嗎? 前幾天才看到金發財 載貨能力超級高阿

前踏一籃塑膠籃 後座一籃塑膠籃

需要避雨的話再裝個小漢堡 幾千塊解決

不過如果強調的是雙載下 車廂空間大並可裝東西的能力的話的確是比較不足

但我覺的金發財生活應用面還不錯阿 箱子+橡膠繩可以綁住非常多一般速克達載不了的東西

真有需要的話 後座應該也可以綁馬鞍袋增加一點置物空間 畢竟後貨台可拆

等金發財改150我會考慮拉一台 蠻喜歡他的用途
要置物空間去買suzuki的車gsr或nex
加上國產50L後箱-前面加菜籃-旁邊裝送報紙用的那種馬鞍帶-對了出買再背個背包
只要不冷氣冰箱那種東西基本上都裝得下
有需要的話菜籃車也可以綁在後扶手用拖的

問題是CVT傳動拖得動那麼重嗎?
拖得動也打滑很厲害(碗公都變紫色了 你就知道油錢都到哪去了)
不如檔車實際 我認為要CP值檔車比較OK

還有檔車從來都不是會不會騎的問題
是想不想騎的問題
我從第一次騎到會騎也只學20分鐘
我阿嬤也騎野狼啊(她在四季種菜 不叫那邊的人騎檔車要騎什麼? 塑膠車皮帶早斷了)

想到上次我小忍丟給阿嬤騎
阿嬤:噯呦這種年輕人的車我哪會騎啊?
我:阿嬤妳騙誰啊?(看著旁邊那台野狼..)
阿嬤:阿你怎麼花那麼多錢還是買有苦啦幾(離合器)的車?(阿嬤以為好車都不用換檔)
我:騎騎看阿


結果被阿嬤嫌你這台車怎麼都沒有二檔三檔= =" 騎了好幾公里都用一檔(不會騎國際檔)
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