鋼鐵豆 wrote:F1是用陶磁碟盤...(恕刪) 在下看了十幾年的F1賽事了,還沒聽說碟盤材質是陶瓷呢?有陶"磁"這種東西嗎?陶瓷是藍星已知材料中最耐高溫的。太空梭表面就是鋪上陶瓷,以承受返航藍星時的高溫。如果在千度左右的溫度(F1碟盤的工作溫度),碟盤便熱到整個通紅。那麼太空梭返航時不就整個燒起來,而化成灰燼了呢?
流浪不想去淡水 wrote:,鼓殺的機車感覺都沒有碟殺來的快跟有力呢?有人能解釋一下為什麼嗎? 鼓煞的制動力高於碟煞。可是碟煞的反應及散熱比鼓煞好。重型車輛,像卡車、聯結車都是使用鼓式煞車,以確保制動力。採氣壓推動來另,使用液壓油推動有過熱而失效的危險,並採用水冷來克服散熱問題。所以你在路上聽到重車煞車後再鬆開時會有排氣的聲音,也可以看到輪圈處在冒煙(水蒸氣)。小型車輛、機車產生的動能遠遠比不上重型車輛,用碟盤制動便已足夠。
現今名稱:浪花碟早期名稱:鋸齒碟鋸齒碟的由來:一開始是使用在"林道車"上,因為道路環境相當險惡所以會行經很多雜草叢生的地段此時由於輪圈是鋼絲構成容易被雜草或樹枝捲入輪轂造成危險,所以在碟盤外圍磨出鋸齒型來鋸斷被捲入的異物。依實用性來分:圓碟>劃線碟>浪花碟正確的使用配套:固定碟配單向活塞卡鉗浮動碟配雙向活塞卡鉗如果配錯除了會有異音外,碟盤也容易變形。
areschen wrote:鼓煞的制動力高於碟煞...(恕刪) 比較新的卡車拖車頭應該都用碟煞了吧只是因為它輪圈擋住看不到卡車剎車會有排氣聲我記得是因為它的剎車需要打氣進入.才會鬆開沒氣的話.輪子是鎖死的.要剎車.當然要把氣排出來剎車.所以會有排氣音現在不知道還是不是這樣機車鼓煞力道弱是因為它不是用油壓的如果機車鼓煞用油壓搞不好輪圈被撐壞