hx135cb750 wrote:
三重再X機車,不過我是牽過去自己當場拆到老闆只要焊接而已
且報價都是看店家,行情不一定
原來是自己拆才那麼便宜，你好厲害
請問拆成這樣會很費工、費時嗎？
鏽斷了是怎麼把機車移動到這間店？離住處近？
我是斷了硬騎過去(叔叔有練過，小朋友不要學)
車殼拆好給焊接店焊是2500元的話，那給車行拆殼工錢起碼要再加個1000~3000元(AI摘要)
我同台車二修過(10年前)，所以對維修價格是非常有感，約漲了1500~2500元
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多弗朗明哥 wrote:
原來是自己拆才那麼便宜，你好厲害
其實還好,就費工,跟我的本業韌體工程師工作內容相較已經是較簡單了
多弗朗明哥 wrote:
請問拆成這樣會很費工、費時嗎？
費工是還好,拆踏板周邊的殼,費時大概半小時
比噴射GSR125更換主配線簡單多了,那殼比星艦多
多弗朗明哥 wrote:
鏽斷了是怎麼把機車移動到這間店？離住處近？
我是斷了硬騎過去(叔叔有練過，小朋友不要學)
不近
我當時這輛星艦125車架沒有全斷,只是中間龍骨下陷
早上上班從新莊頭前國小附近開始踏板下陷,時速約40硬騎到中和遠東ABC約8公里
下班後再從中和遠東ABC園區硬騎經大漢橋到三重湯城約7公里這樣前後大概騎15公里
後來底部會磨到地面只好用牽的,從湯城牽到五股四維路136號附近停車格停車這樣牽大概5公里後走路回家
隔天再從該處牽車到再興機車約2.7公里,這樣前後牽7.7公里
好在是12月中旬天氣有點冷,所以沒流太多汗
多弗朗明哥 wrote:
車殼拆好給焊接店焊是2500元的話，那給車行拆殼工錢起碼要再加個1000~3000元(AI摘要)
我同台車二修過(10年前)，所以對維修價格是非常有感，約漲了1500~2500元
車行拆殼你講的價格是很正常,今年六月我弟2016年GSR 125線路燒毀,車行拆全部車殼檢查就收工資1200
後來我幫我弟換全車主配線就花5-6小時,主要是GSR殼比星艦多,且配線要先研究如何塞在舊線旁再一個個端子更換(噴射車端子比化油器車多很多,主要是一堆感知器端子)
我星艦頭一次焊車架,家中1993豪邁中古車當初2002材料行整理時已初步補焊過,約2014年也是中間斷裂
給車行處理,車行幫我轉送專業焊接店整個處理到好4500
後來知道有像再興機車行這類專業焊接的機車行
就自己牽去處理了
