在台灣沒測速牌就能放心超速不覺得很怪嗎

大溝深見不底 wrote:
在國外騎車根本不需要...(恕刪)

去日本旅遊, 導遊說日本沒有測速照相機,政府選擇相信人民.
yan49516
應該是都沒設警告牌吧,都偷照的。
哪會奇怪?在自由法治的資本主義國家,花錢買行車時速非常合理,沒錢的人看到測速照相就乖一點!

超速到被扣牌、公共危險罪那就是你自己的問題了。
大溝深見不底 wrote:
如果換種方式,不要設立牌子警告,只在比較危險的路段取締的話,這樣會不會比較合理?交通事故會不會更少一些呀?


沒有警告標示,大家就不會意識到要降速,那要如何避開危險呢?

定點測速從來就是防君子不防小人的!有些甚至是遠遠看到警告標示反而大開油門!因為確定不會被拍嘛!等超過警告牌再降速就好!你說皮不皮?
只有區間測速可以確實強迫所有車輛減速行駛!於危險路段設區測是有意義的!
買車太方便,用車太隨便。
弄個區間大家就唉唉叫。
天知地知你知我知每個用路人都知,就是政府跟交通部看不到也不想看到
kintaro wrote:
不過很想知道到底說限速太慢的人
政府應該開放到多少才能大家滿意?


就是85自由速率去抓阿......

而85自由速率就是[大部分人]行駛的速度,

更何況現在都是科學數據分析的年代了,
路寬多寬、視距多遠、彎幅、斜度這些數據,
再加上是否住宅區、平均車流量這些東西套下去,
就可以知道適合的速度,

而不是台灣的山區一律限速40、50。
超速為違規之母,有聽過這句話嗎?
應該要規定不管怎樣都可以開罰才對
無寬限值,也不用預告

速限比自由車速低?當然
比自由車速高那還要限制幹嘛?就是要用法律強制比自由車速低
自由車速就是不知道潛在危險
法定車速就是把危險考慮進去後才定的
巴黎鐵塔翻過來轉過去
自然車速才是符合大多數用路人的速限
我在日本高速公路也是跟著車流超速,導航機一直提醒" 超速" 。
我也不知道日本人會不會覺得怪?
就像十次車禍九次快這句大家從小聽到大的話一樣
如果車速快就等於車禍量大
為什麼國道上一隻政府大推的區間測速都沒有?
然後國道上也是天天在車禍
政府就是喜歡爛設測速
不管你科學數據倒底如何
他想怎麼設速限也都沒有一個標準規範在
一個小路人 wrote:
超速為違規之母,有聽...(恕刪)


還真沒聽過,也不要把一些唸起來好像很順口的歪理當聖旨,像是"只要我喜歡,有什麼不可以"

速度當然越慢越安全,甚至連撞到人都不會有事

但你從走路改成駕車的原因是什麼?不就是因為比較嗎?

高鐵速度那麼快,但有因此比較危險嗎?

真正危險的不是速度,而是些變換車道不打方向燈、說轉就轉、說停就停、無視交通號誌、不看後視鏡等三寶行為

真正超速所帶來的危險是失控自撞等行為,而不是有三寶突然衝出造成的事故,卻將責任推到速度上面

當然以上所指的都是自由合理速度,像是平面道路6、70

而不是那種嚴重超速的危險行為,像是平面道路近百或是破百這樣

一個小路人 wrote:
法定車速就是把危險考慮進去後才定的...(恕刪)


這句話滿可笑的,因為訂定速限的並不是神,可能是些坐辦公室,甚至沒在開車騎車的凡人,也因此經常會出現令人傻眼的不合理速限





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