各位同好,檔車什麼情形下會甩車

herokyle wrote:
1、離合器何時可以全放
是要看轉速跟車速嗎
答:退檔的時候需要看,從高速檔降檔進入低速檔,若沒有轉速配合鏈條容易延伸,後輪容易打滑,操作不良相當容易就會噴出去,這種時候通常人在煞車時會將上半身抬高,也有可能是人噴出去,然後車再從你身上輾過!


感謝板上各位先進的指教

這位大大

你說高檔位降到低檔位

若沒配合轉速

後輪會打滑

那要是離合器一直全收哩

就是說

不要放離合器的話

等轉速跟速度降下來

直接從6檔降到1檔或2檔(可以這樣降檔嗎)

再慢慢放離合及慢慢催油門

後輪應該就不會打滑了吧???

softwild1218 wrote:
小弟我在很久之前有騎...(恕刪)



空檔離合器可全放

換檔 個人是習慣半離合器入檔
入檔後離合器和油門互相配合就可全放

這東西文字實在難以敘述
自己親自體驗就知道

mick1007 wrote:
你的車是被惡靈附身了...(恕刪)

我猜 他講的是騎在台北街頭的越野道路 就跟騎野牛一樣會被甩出去
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3s9S6F4QF8E#!
瞧 這位大哥就被甩車 甩出去了
Rwei111 wrote:
空檔離合器可全放

換檔 個人是習慣半離合器入檔
入檔後離合器和油門互相配合就可全放

這東西文字實在難以敘述
自己親自體驗就知道


好吧
我還是等把檔車買下去親自體驗再說

但是
我還是想再問一個問題

甚麼情形下
檔車會扭來扭去
把人給甩下車

我看一些YOUTUBE的影片
有一輛大型重機壓很低在過彎
突然之間
就扭起來了
人被車甩掉
不知道後來人有沒有事

是不是
在高速高檔時
給他降檔後
然後放離合器
造成檔煞
但是因為車又不正
所以就甩車了
是這樣嗎
不用想太多吧
國產150CC的檔車動力是不至於讓你道甩車的狀況
除非你過彎去"告"到小碎石.....那就
還是你有志於參加賽道比賽?
人,生而孤獨,跨上檔車,變成了孤獨的騎士
我認為你犯了一個錯誤

在這邊發問,8成的回文者連打檔都不會

在這邊是問不出什麼鬼的


~瘋狂~ wrote:
千萬不要想說要去退檔還是殺小的,那會讓你死得更慘...(恕刪)

我這樣騎不知道多少年了還活的好好...
一切跟反應和騎乘習慣有關...沒有絕對
softwild1218 wrote:
好吧我還是等把檔車買...(恕刪)


大型重機的馬力是國產輕檔車至少7~20倍
因此後輪的動力+上車體重比較容易在錯誤的操作下
躺地板

檔車過彎因為是放油門的狀態
(流程是:減速>降檔>維持油門定速or放油門>補油出彎>升檔)
錯判彎角而太早補油準備出彎...後輪動力太大就high side
或是進彎速度太快..降檔動作太快或連降兩檔後輪鎖死
一樣躺地板

FreeHand ZERO wrote:
我這樣騎不知道多少年...(恕刪)

那是你啊!!
你也說了反應每個人都不同沒有絕對
但是你的動作也不一定是對的
到處充滿高學歷的智障....
~瘋狂~ wrote:
那是你啊!!你也說了...(恕刪)


但是他也活到現在了....
若是我,我也活到現在了
我也沒人教我怎麼騎檔車
自己摸索加找資料,一點都不難
退檔檔煞的功能,是要配合煞車,將車速煞到能與引擎轉速大約相符的轉速下,再靠著慢放離合器去配合將車速與引擎轉速互相牽抵而降速的一種技巧
不過這是我上手之後大約六個月後才有點心得的
對於樓主這般細心想了解的,我想牽了車之後大概沒多久就能上手了

所以結論就是

樓主快牽車吧!!!!!
人,生而孤獨,跨上檔車,變成了孤獨的騎士
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