
不過原廠水溫錶只有簡單的刻度標示.
要實際監控一定要另行安裝水溫錶頭.
可以的話油溫錶也一併安裝.
這樣才有機會對症下藥哩~
從友站(二奶)上看到車友(大砲生)拆下車頭的照片:


或許是水箱進風口設計型式的關係.
進風阻力先天就比較大.進氣量小.
水箱週邊也沒有設計集風罩.
讓這得來不易的冷卻空氣未能完全利用.
再來下護板的開口處範圍不大.
車速低時較難利用負壓原理帶走熱氣...
這幾個部位如果要車主自行修正應該不難~
另外將須要強散熱的部件本體上噴塗氮化硼應該也可以試試喔~
最後..
該車的油耗上也引發小弟聯想...
此俱引擎或許先天就容易累積熱能.
以致於需要將空燃比調濃.以利於散熱??
附上網路上四處收集的~主流貳百伍拾西西水箱罩外觀:







以上皆為小弟弟不專業的猜測.如有雷同純屬巧合.
阿飛: http://facebook.com/chaoqun.luo
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